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Salut à tous,

Que pensez-vous de cette admission directe?
Je pense que ça à l'air bien isolé de l'air chaud du moteur.
SVP, donnez-moi vos avis (positifs ou négatifs).
J'envisage de faire de même.

Merci à tous.

A++

Trop isolé, ca va manqué d'air.

Personnelement je ne trouve pas ça très utile sur une berline comme la tienne, comme la mienne d'ailleurs.

Sur une subaru, une M3, une clio 16 ou une 205 gti je dis pas, mais là............

C'est pas une voiture de course la 523i, c'est pas une M5

A part du bruit à l'accèleration, c'est tous ce que tu vas gagner.

L'admission à été calculé par les ingénieurs BMW et accordé pour une utilisation quotidienne

A moins que tu ne tournes sur circuit avec ce veau (je sais de quoi je parle), c'est inutile

voila

@+

Je pense que l'air frais va réussir à passer par les phares.

Ben tu va faire un beau bruit rauque !!! sinon pour l'efficacité en termes de performances, ben au risque de te décevoir, rien; zéro; nul
Certain parle de modification du couple, faut voir, d'autres après passage au banc on remis l'origine.

L'alimentation de nos moteurs est précalculée, donc sans modifier la puce, l'admission directe ne te donnera rien de plus, en gros tu essaie de gaver ton moteur en air, sans lui donner plus d'essence, donc c'est le débit d'essence qui régule l'arrivée d'air.

@+

déjà:
- le filtre est trop petit...c'est bon pour les petits moteurs ça...
- la pseudo durite qu'on voit après le filtre me semble être zizi merguez...mets une vraie durite

Sinon le cloisonnement est très propre...n'oublie pas une arrivée d'air frais...et ça devrait te permettre de gagner qqes chevaux (oh là,tu peux tabler sur 5ch,mais plus raisonnablement 3ch...) mais surtout gagner en consommation...tu peux espérer 0,3L en moins...et un ti bruit sympa.

Maintenant,il est vrai que sur une 523i je me ferai pas chier... Tu sentiras pas le différence...

kfard a écrit :Trop isolé, ca va manqué d'air.

je ne pense pas les voiture de course equipee de turbo ( style sierra cosworth)

sont equiper de separateur moteur/ filtre comme celui la comme ca ya que de l air frais

donc c est bocoup plus efficace

aleynos a écrit :je ne pense pas les voiture de course equipee de turbo ( style sierra cosworth)

sont equiper de separateur moteur/ filtre comme celui la comme ca ya que de l air frais

donc c est bocoup plus efficace

Les fameuses voitures avec le capot équipé des prises d'air Cosworth ???

@+

bien, tu vas depenser des tunes pour quedale un peu de bruit , de la conso en plus et peut etre auras tu l'impression que ça marche mieux....
mets plutot un silencieux

Stephane39 a écrit :Les fameuses voitures avec le capot équipé des prises d'air Cosworth ???

@+

Nan,celles avec les extracteurs d'air chaud Cosworth... Et oui,c'est pas des prises d'air...