comme certain on pu le lire sur mon post de ma 320i f2000, j'ai developpé un systeme de coupelle d'amorto monté sur coussinet uniball afin de rendre reglable le carossage voir la chasse.
les reglage on été effectué et j'arrive maintenant a savoir de combien évoluer a la coupelle pour avoir un angle précis a la roue.
j'ai une sortie sur circuit le we prochain et le rallye de la ste baume début avril, apres c 2 test grandeur nature, je serai vraiment fixer sur l'efficacité de la chose et pouvoir les commercialiser.
je lance donc un appel a tous les interessé pour evaluer le nombre d'acquéreur et voir avec mes fournisseur les tarif que je pouré tirer.
les mienne prete a monter me sont revenu un poil moins 350€ (presque la moitié de chez delage pour le meme systeme) donc a mon avis au plus vous etes au moins ca sera cher.
a noter quan meme que l'on peut pas dépassé +-2.5° de carossage avec les ressort d'origine car la coupelle de ressort vient butée contre la caisse au niveau de la chapelle d'amorto, il faut donc se tenir en retrait d'environ 1mm (pas evident) pour que la coupelle tourne librement avec la jambe de force et la roue ss se mater ou découper la caisse....
j'ai déja fé 30km avec les miennes ce matin, je vais controler que le réglage n'ai pas bouger et je seré déja fixer sur le fonctionnement.
les mienne sont prévu pour etre en réglage d'origine sur la position mini et carossage maxi sur la position maxi.
certain seré déja interessé par un réglage +- permettant d'enlevé du carossage par rapport a la valueur d'origine (pour compensé un rabaissement) et donc au lieu d'aovir en réglage origne vers -2.5° avoir quelque chose comme +2°=>-2° avec l'origine a -1° ou quelque chose comme ca.
je peux aussi rajouter des oblong pour modifier un peu la chasse mais je conseille plutot les silent bloc de m3 e30 déja excentré (70€ chez bmw) et qui font gagner pas mal.....
bref des coupelles vraiment a la carte en fonction de l'utilisation......
A vous !!!
ce modele la est developpé pour les s3 e30 mais je peux enf aire aussi pour e21, série 5.......il me faut juste un vieux amorto ou la tige supérieur et une vieille coupelle......apres je fais le reste !!!
