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Bonjour à tous,

Voila j'ai une 318i e30 cab de 1991 (vive le pseudo )

C'est donc un 4 cylindres et je voudrais savoir si l'on peut mettre une ligne de 6 cylindres à part le collecteur bien sur

Si je trouve une ligne mais d'une non catalysée je ne pourrais pu mettre la sonde lambda non?

Et niveau bruit décatalyser ça donne quoi?

Je ne pense pas que tu puisse mettre la ligne du 6cyl, du moins il y aurait pas mal d'adaptation à faire, autant commander une belle ligne inox avec la sonorité de tes rêves

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Thomas Olivaux a écrit :Je ne pense pas que tu puisse mettre la ligne du 6cyl, du moins il y aurait pas mal d'adaptation à faire, autant commander une belle ligne inox avec la sonorité de tes rêves

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Salut,

merci de ta réponse.

Par contre il vaut mieux se tourner vers quels fabricants?
Il y a combien d'éléments sur la ligne? 3? (collecteur ;tube intermédiaire; silencieux).
On tourne dans les combien pour chacuns des éléments.
J'ai vu en magazin un silencieux inox universel pour 99 euros.
Ca vaut le coup?
merci.

A mon avis, un échappement sport ou Inox sur un cab, ca ne vaut pas le coup.
quite à profiter du soleil, autant le faire avec une bonne hi-fi qu'avec un bourdonnement permanent dans les oreilles.
Avec un spider du type 360 modena je ne dis pas, mais avec un vieux 1.8L...

nicolas94 a écrit :A mon avis, un échappement sport ou Inox sur un cab, ca ne vaut pas le coup.
quite à profiter du soleil, autant le faire avec une bonne hi-fi qu'avec un bourdonnement permanent dans les oreilles.
Avec un spider du type 360 modena je ne dis pas, mais avec un vieux 1.8L...

Salut,

le but est au départ de décatalyser la voiture et optenir une une meilleur sonorité.

Maintenant si il faut obligatoirement une Ferrari pour équiper une voiture les équipementiers font faire la gueule non?

bon, j'exagère un peu en ne parlant que des Ferrari, c'est vrai aussi pour les Porsche et pour les Motorsport