Forum 6enligne.net

Bonjour à tous
Je suis nouveau ici mais déjà l'ambiance me plaît bien ...
J'ai une question qui va peut-être paraître bête mais bon ...
J'ai une 316i de fin 91 avec un moteur M40 sur une carosserie E36.
Si je remplace le moteur (ou qu'on me le remplace) est-ce que je peux mettre un moteur plus puissant ? A priori dans tout les cas je devrais me limiter à un M40 donc à un 318i non ?

Merci à ceux qui prendrons le temps de me répondre.

Salut et bienvenue
Tu vas te faire "modérer" ton post, parcequ'il n'est pas en conformité avec la charte que tu as accepté en t'inscrivant sur ce forum.
Normalement tu ne peux que remettre un 316i M40.
Perso, je conseillerai de mettre un 4cyl plus "moderne" par exemple le m43 ou le m44, pour un usage circuit, bien entendu
++

Salut

Si tu veut continuer a rouler légalement sur route tu doit remettre exactement le même modéle de moteur.

Merci à vous deux, mais si je ne m'abuse on peut changer de moteur à conditions de passer la voiture aux mines, non ?
Je m'abuse ?

EDIT:
Aprés recherches sur le web (STFW !) on peut en effet modifier notablement un vehicule et le conduire sur route si l'on obtient un PV de réception à titre isolé de la DRIRE ... CE que visiblement la DRIRE ne fournit pas si les modifications effectuées n'ont pas été prévues par le constructeur... Ou alors en passant par des entreprises spécialisées mais là bonjour la facture.

feanim a écrit :EDIT:
Aprés recherches sur le web (STFW !) on peut en effet modifier notablement un vehicule et le conduire sur route si l'on obtient un PV de réception à titre isolé de la DRIRE ... CE que visiblement la DRIRE ne fournit pas si les modifications effectuées n'ont pas été prévues par le constructeur... Ou alors en passant par des entreprises spécialisées mais là bonjour la facture.

...tu réponds toi même à ta question ...
tu peux tenter un passage à la DRIRE ... qui te sera casi-certainement refusé ! ! !
... à moins que tu n'aie le statut de constructeur auto ou préparateur professionnel, ce qui apparement, n'est pas ton cas ...!
donc, si tu changes ton moteur M40 pour un plus gros genre un moteur de 318i ou pire, de 318is, tu es dans l'illégalité ...
de toute façon, dans un cas comme celui là, tu devrais alors changer de freins qui seraient devenus trop petits, de liaisons au sol, de pont arrière plus court ... etc ...
autant dire que tu as plutôt intérèt à remonter ta voiture correctement, la revendre, acheter plus gros genre 325i E36 ...

Oui, en fait j'avais posté en écoutant ce qu'on entends un peu partout (dans des milieux non automobiles) "ben ensuite il suffit de la passer aux mines ..."
Donc, désolé pour la question con du jour

Et merci tout de même pour les réponses