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bonsoir
possedant une e36 328i je voudrait savoir si la decathaliser m apportera un reel changement au niveau montee en regime car a partir de 5000trs j ai l impression qu elle est retenue
de plus pour avoir un fonctionnement normal il faut que j effectue un trajet d environ 25kms et la je sent que toute la puissance est la du moins jusqu a 5000trs au dessus elle bride un peu et le son change comme un pot bouche ou alors la sonde lambda?
merci d avance

un decata ne fera pas de mal , j'en n'ai un depuis lgtps sur mon 325 !
pr les montee en regime a partir de 4500trs c'est egalment normal car ta un 328 !
le 328 est coupleux mais perd un peu en ho ds les trs

Bonjour,
J'ignore le résultat d'une décaltalysation cependant,
Je m'étais renseigné chez France Echappement pour décatalyser la mienne.
Le patron m'a répondu que l'intervention sur la 328 était compliquée. Il ne suffit pas selon lui de démonter/remonter mais il faut sectionner les tubes intermédiaires et les "manchonner". Après donc, très difficile à remettre en conformité. Selon lui c'est spécifique aux 328i.
Il prenait 100 € de M.O. le bi-tube, il ya un an. "La vérité, je prends pas cher" qu'il m'a dit.
J'ai abandonné l'idée.

salut
moi je roule en 328 decatalisé, c'est moi qui est fait l'intervention. Si tu veux le cata sport (attention non homologué sur route) tu le trouveras que chez supersprint, ils n'y qu'eux qui le font ou alors après c'est du sur mesure. Niveaux puissance on sent un légére différence mais hauts ds les tours, et quant ô bruit ça change ensuite tu peux eventuellemnt rajouter un kit ADM direct (c'est ce que j'ai fait)

merci de vos reponses
pour le kad c est deja fait ( pour le son)
je penche plus pour le supersprint car je veux garder le cata pour le ct
merci

le pointu a écrit :merci de vos reponses
pour le kad c est deja fait ( pour le son)
je penche plus pour le supersprint car je veux garder le cata pour le ct
merci

compte 420€ pr le cata sport (pas donné je sais)

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