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La M535i etant chez le mécano pour son probleme de boite :

La double ligne d'échappement est démontée, cela me permet de voir plus clair.

Elle est composée de 2 intermédiaires et d'un silencieux.

Le Silencieux date de l'année derniere > donc en état, mais l'intermédiaire du milieu est en mauvais état (a mon avis, il n'est plus étanche car de l'eau suite à ce niveau au démarrage de la voiture apres quelques jours d'immobilisation, d'ou les mesures de pollution élevées).

Je peux le remplacer par 2 tubes (qui suivent la courbure de la double ligne) en inox pour pas tres cher et garder le 1er silencieux et le silencieux d'échappement, c'est une bonne idée ?

Bonjour,

Pour l'avoir expérimenté sur un Audi, le son sera un peu mieux.
En revanche, l'intermédiaire joue également de refroidisseur des gaz d'échappement. Sans, ton silencieux montera plus en température et tiendra moins dans le temps.

Eric

Salut,

Sans compter que tu déséquilibres tes pressions et tes flux de gazs d'échappement ...

@+.

DLO +1
Tu perdras du couple.

Il me resterai quand meme le 1er intermédiaire et le silencieux qui sont commun au 2 lignes pour équilibrer les gazs.

Moi sur un M535i je ne me pose meme pas la question!

Ligne inox complete, et on pourra te dire tout ce que tu veux, un 6enl sans intermediaire et avec un silencieux d'origine, le top .
Expérience sur 628csi, m3e30, 325ie30, 325ie36.
Le son est le même, en plus sourd, alors sur ton M535i !

Et a chaque fois, gain de couple

Mais l'idéal reste la ligne complète.

Amicalement.

Photos de ma double ligne d'échappement avec le 2eme intermédiaire abimmé au dessous





C'est le plus proche de l'objectif que je souhaite remplacer par les 2 tubes.

Il semble ok sur la photo mais le dessous est en sale état

La question est encore d'actualité !

D'autres avis ?

@+

Salut,

Perso, qui ne tente rien n'a rien.

Alors si ça ne te coûte pas trop cher de faire ces tubes inox...fonce et tu pourra toujours remettre ces intermédiaires si tu es déçu du résultat.

Je l'avais fait sur mon ancienne E30 320i et j'ai gagné en sonorité mais perdu en perfs.
Bref il fallait que je le fasse pour tester.

bonjour,moi sur la mienne(528) j ai ouvert l intermediare et virer les tubes dedans puis refermer et resouder
comme ça j ai garder toujours l efficacite du pare flamme(enfin je l espere).
sinon, un peu moins de bas et plus de de mi regime (3500 4000)
et un bruit plus sourd .
a plus