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Bonjour,

deja, je vous presente la bete qui va recevoir la greffe :



c est une 323i de 1983 avec 150.000 km d origine.
elle a actuellement un pont de 3.25 non autobloc

il me restait un pont 4.10 de ma 318is F2000 mais non autobloc :


(pour info en rouge c est la fameuse petite tole avec le rapport d inscrit dessus)

donc on ouvre, ca c est facile !



le but étant de souder partout ou on peut (les traits en rouge)
et OUI : SOUDER : un autobloc 100 % pour le prix de 4 baguettes (à souder, pas le pain...)

et voilà :



y a plus qu à le monter, cette apres midi si j ai le temps, et à ...........DRIFTER comme un malade !
sur circuit bien entendu OU parking PRIVE fermé à la circulation.

j avais deja fait ca il y a quelques annees sur une 316 c etait le pied !
mais sur la 323 : j ai hate d essayer !

surtout qu avec le rapport court ca devrait accelerer fort.

j ai fait le calcul : pont d origine, 6000 en 5 : 240 Km/h (boite et pont ECO)
mais avec le 4.10 : 6000 en 5 = 190 Km/h ca fait une sacrée difference.

alexgb a fait la meme chose !
niveau drift c le top !
mais tu va avoir du mal a rouler sur route ouverte !

fait nous des videos

++++

bmw13fr a écrit :alexgb a fait la meme chose !
niveau drift c le top !
mais tu va avoir du mal a rouler sur route ouverte !

fait nous des videos

++++

j ai roulé pendant un an avec ma 316 pont soudé !

à force ca devient un reflexe de glisser !!!!!!!!!!
Mais j etais jeune, je le referais plus.

mais bon sur route ouverte c est pas le top....

j ai une video de ma 316 mais comme c est sur route ouverte je veux pas la publier.

xxxl a écrit :

bmw13fr a écrit :alexgb a fait la meme chose !
niveau drift c le top !
mais tu va avoir du mal a rouler sur route ouverte !

fait nous des videos  :D

++++

j ai roulé pendant un an avec ma 316 pont soudé !

à force ca devient un reflexe de glisser !!!!!!!!!!
Mais j etais jeune, je le referais plus.

mais bon sur route ouverte c est pas le top....

j ai une video de ma 316 mais comme c est sur route ouverte je veux pas la publier.

envoi moi le lien en privé ...

Slt envoie moi ta videoaussi stp....Je veux voir ca!!!!!!

La conso de pneu doit etre pas mal aussi

ca donne quoi en grande allure (140km/h) par ex ???

si je comprend bien y a plus de differentiel ! ca donne quoi dans les virages ?!

à 140 : aucun souci sauf un peu de bruits genre petit ronflement car le diff n est plus équilibré

en ce qui concerne la conse de pneus : le pire : un train une soirée, le mieux : 2 mois

je recuperais des pneus partout ou je pouvais, meme des vieux chez NORAUTO qu ils avaient changés
mais qui etaient encore potables.

dans les virages, plusieurs cas :

épingle : coup d embrayage et glisse OBLIGATIORE sinon c est tout droit
manoeuvres : y aller mollo, ca grate et ca saute !!
courbes : aucun soucis : tranquille sur le sec ca va tout seul et un coup d embrayage sur le mouillé !

en tout cas au feu rouge SUR LE SEC : meme avec une pauvre 316 : t es le roi !!!!!
ca patine PAS et je grillais un pote en saxo VTS 16s mais que sur 50 metres

pour la vidéo je suis pas tres chaud, peut etre je mettrais quelques images issues de la vidéo

quelques images issues de la video :