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bonjour
voila je souhaitais savoir si le moteur de la M5 e39 passais dans une caisse de e36 (M3)
c'est un sujet tres serieux puisque le swap est en cours de reflection
je ne devoilerai pas pour le moment toute la configuratiion mais si quelqu'un ayant les connaissance dans ce domaine peut me filer l'info ce serait vraiment sympa

j'ai vu tres reccesement la greffe d'un moteur de 740i dans un e30 alors je me suis dit que ca ne devait pas etre impossible

el_transporteur a écrit :bonjour
voila je souhaitais savoir si le moteur de la M5 e39 passais dans une caisse de e36 (M3)
c'est un sujet tres serieux puisque le swap est en cours de reflection
je ne devoilerai pas pour le moment toute la configuratiion mais si quelqu'un ayant les connaissance dans ce domaine peut me filer l'info ce serait vraiment sympa

j'ai vu tres reccesement la greffe d'un moteur de 740i dans un e30 alors je me suis dit que ca ne devait pas etre impossible

salut ,

si je ne dis pas de betises il me semble qu'il y a une version d'alpina avec le moteur de la M5 E39 degonflé...

quelqu'un peut-il confirmer...???

ca rentre !!

meme dans un e30 ca rentre

aleynos a écrit :ca rentre !!

meme dans un e30 ca rentre

et si je trouve une twingo ca rentre?


ok ok pas la peine de le dire je pars de suite me cacher

kalin0u a écrit :salut ,

si je ne dis pas de betises il me semble qu'il y a une version d'alpina avec le moteur de la M5 E39 degonflé...

quelqu'un peut-il confirmer...???

Salut

l'alpina E36 avec le V8 c'est une B8

ce n'est pas un moteur de M5 V8 ( S62) mais un de 540I ( M60 B46 ) 333CH

Hartge le proposer

Apparemment, le V8 5L de la M5 rentre...

http://video.google.fr/videoplay?docid=-48...0015830241&q=m3

Attention, bruit qui pue inside...

Correction: malgré ce qui est écrit, ça ne semble pas être le moteur de la M5, mais un JUDD F1 (V8 4L de 650cv à 10.000 tr/min)... bon, quand les sources d'infos se contredisent...

Salut,

Le problème n'est pas "l'intégration" dans une caisse E36, mais plutot de faire marcher le moulin correctement.

De nombreux problèmes électroniques, electriques et de cablage se posent, faisant marcher le moteur en mode "safety".

Voila ce que j'ai glané sur le net, un post existe ici aussi sur un V8 M5 qui ne dépasse 5000 trm, peut-être peut-il confirmer.

Amicalement.

Voila le post : Ici

Bien entendu ce vehicule n'ira que sur circuit ?