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Salut à tous,

Voilà, ne sachant pas si ce que je veux faire est autorisé ou obligerais à une utilisation circuit (car non-homologable), enfin j'en sais rien, mais.
Je souhaiterais modifier le "circuit" d'admission d'air sur un M51 tds, en partant du turbo (que je laisse comme il est) jusqu'à la pipe d'admission (qui ne change pas non plus). Ce que je pense faire c'est d'enlever les durites en caoutchouc et les remplacer par des tubes inox de même dimension avec des joints flexibles entre eux. En conservant bien sur le schéma d'origine, je veux juste améliorer la qualité et la fiabilité (solidité plutôt) du système.

Je voudrais donc savoir si c'est possible sans risque majeur (casse, usure prématurée de tel ou tel élément) et si celà change la configuration de la voiture (homologation sur route). Et bien sur, les conseils sont les bien venus

Voilà, merci d'avance pou toute réponse

à priori tu ne change en rien les caracteristiques du moteur, tu ne fais que le fiabiliser, si tant est qu'il en ai besoin. au mieux, la raideur de l'inox par rapport au durites caoutchouc àmeliorera le temps de reponse du moteur, car elles ne gonfleront pas sous la pression du turbal et cela sera tout benef pour le moteur.
M'enfin c'est en theorie, car les durite d'origine ne sont pas non plus des balons de baudruche, et dans la pratique tu sentiras strictement aucune difference.
Pour conclure, je ne vois pas en quoi cette manipe rend ta voiture hors la loi

Merci beaucoup, enfin une réponse

Je vais donc m'y mettre, j'avais peur que cette modif ne soit pas "réglementaire".

Ps : modo, si vous voulez déplacer le sujet dans moteur diesel, n'hésitez pas

Merci, je ferai des photos dés que je pourrai commencer les "travaux".

Gaara a écrit :Merci beaucoup, enfin une réponse

ça fait jamais que 13 jours, c'est encore honnete

Salut, c'est encore moi.

Voilà, ma voiture n'étant pas en ma possession en ce moment (ah les femmes) mais devant commander les pièces nécessaires à la modif j'aurai aimé avoir un petit renseignement.

Connaitriez-vous l'angle de la pièce N°3 sur ce schéma



Merci