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bonjour j ai besoin d aide svp

j ai achetez ce collecteur qui s adapte pour m30 mais je ne c est pas a quoi serv les tuyau et et les petite

buse si quelq un a une idee qu il me le dise svp

Salut

est tu sur que l'ont t'as livrer un collecteur d'échappement pour E32 a moteur M30?

la forme de la bride d'accouplement sur la culasse me fait plus penser a un collecteur pour moteur multisoupapes


je viens de regarder dans L'ETK ,
et ton collecteur d'échappement ressemble très fort au modèle pour la M5 E34 ( S38 )

+1, les fixations sont au nombre de deux et pas quatre par tube...

ok , merci

il ma donner les bride avec ,

je doit disquer et metre les bride a la place de ceux de la m5

et disque les tube et boucher les orifice des tube

c est du travail merd je ne savais pas

quelqu un sorais me dire a quel niveau je doit disquer le 1 ou le 2 ?

salut,

tuferais mieux de le revendre pour un moteur multi soupape peut etre que sur M50 il se monte, car je doute que un collecteur de multisoupes ait les meme caractéristique qu'un double soupape.

a+

manuz1 a écrit :salut,

tuferais mieux de le revendre pour un moteur multi soupape peut etre que sur M50 il se monte, car je doute que un collecteur de multisoupes ait les meme caractéristique qu'un double soupape.

a+

salut pourquoi le revendre

au pire quesqu il peut arriver au moteur ??

salut,disque le au repere 2,car il y plus de marge,le repere 1 c est le cordon de soudure,tu pourra le meuler apres.
ca sent ebay.de tous ca
a+

Bonsoir,

Les tubes servent à contrôler la richesse cylindre par cylindre, les petits piquages et les tuyaux qui reviennent vers les soupapes servent à l'injection d'air sur les soupapes (dépollution par combustion secondaire).


Pour l'adaptation, je ne pense pas que ce collecteur soit adapté à un moteur non multisoupapes, volumes et longueurs sûrement non accordés au M30.


En plus, pour adapter les brides, il va y avoir du travail de métallerie (forme des brides, soudures peu accessibles... ).

Nico-R a écrit :Bonsoir,

Les tubes servent à contrôler la richesse cylindre par cylindre, les petits piquages et les tuyaux qui reviennent vers les soupapes servent à l'injection d'air sur les soupapes (dépollution par combustion secondaire).


Pour l'adaptation, je ne pense pas que ce collecteur soit adapté à un moteur non multisoupapes, volumes et longueurs sûrement non accordés au M30.


En plus, pour adapter les brides, il va y avoir du travail de métallerie (forme des brides, soudures peu accessibles... ).

merci , je vais faire le test donc disque et souder je metrais photo et a la fin je vous dirais quel difference j aurais