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Bonjour,

Existe t-il sur ce forum des personnes ayant déja déssouder leur Eprom de Boitier Electronique ou fait déssouder pour souder à la place un support d'eprom + eprom, afin de pouvoir la changer lors de passage sur circuit ?

Merci de vos témoignage,

PS: la mienne et souder et je voudrais tenter cette aventure, si la soudure ce trouve que d'un coté du circuit cela doit etre possible avec un fer + pompe à dessouder.

Salut,
Je sais pas trop comment est fait le circuit imprimé de ton calculateur, mais si c'est un circuit double face avec des trous métallisés, perso, je tenterais pos, avec fer à souder+seringue à déssouder, tu risque de flinguer tes pistes et tu ne pourras que arracher l'eprom avec ses pistes...
Et accessoirement racheter un calculo
Le plus prudent serait une station de déssoudage.
Bonne chance si tu veux tout de même tenter l'coups

rikiki a écrit :Salut,
Je sais pas trop comment est fait le circuit imprimé de ton calculateur, mais si c'est un circuit double face avec des trous métallisés, perso, je tenterais pos, avec fer à souder+seringue à déssouder, tu risque de flinguer tes pistes et tu ne pourras que arracher l'eprom avec ses pistes...

Salut,
100% d'accord avec Rikiki et en plus je doute fort de la fiabilité de ton "bricolage". Avec toutes les contraintes d'une voiture et surtout les vibrations dans le cas présent, personnellement je ne tenterai pas la chose... enfin ce n'est que mon avis
Pourquoi tu ne regardes pas l'ajout d'un boitier externe, sans aucun doute plus simple à faire lorsque tu vas tourner sur circuit et plus fiable mécaniquement parlant qu'une eprom sur un support ?
A+

merci pour vos réponse,

certe ça peut ressembler à du bricolage, mais si les soudures ce trouve que d'un coté ( faut que je regarde) et fait par un pro avec station de dessoudage , ça peut le faire...

un boitier additionnel trompe le calculateur , et j'aime pas trop ça , les limites de pression fixer par le calculo ce retrouve certainement plus haut , risque moin important avec une puce à mon avis.

par contre c'est vrai qu'avec un boitier il suffit de le brancher en arrivant sur le circuit et hop, deffouloir ( pour info, j'assume totalement les risques mécanique et ça ne serait pas le premier moteur que je démonte! )

thomas-jp a écrit :certe ça peut ressembler à du bricolage, mais si les soudures ce trouve que d'un coté ( faut que je regarde) et fait par un pro avec station de dessoudage , ça peut le faire...

Pour les soudures je te confirme, bien faite y'a pas de pb.
Je voulais surtout te mettre en garde sur la "fiabilité" d'un support eprom monté dans un véhicule qui subit en permanence de fortes contraintes en terme de vibration.

thomas-jp a écrit :un boitier additionnel trompe le calculateur , et j'aime pas trop ça , les limites de pression fixer par le calculo ce retrouve certainement plus haut , risque moin important avec une puce à mon avis.

Mes compétences sont suffisament limitées sur le sujet pour ne pas rentrer dans ce débat, tu en sais très certainement plus que moi.

thomas-jp a écrit :par contre c'est vrai qu'avec un boitier il suffit de le brancher en arrivant sur le circuit et hop, deffouloir ( pour info, j'assume totalement les risques mécanique et ça ne serait pas le premier moteur que je démonte! )

Je ne doute pas que tu assumes ces risques et puis tu n'as pas vraiment le choix si tu te lances sur un circuit avec ta voiture

Je te souhaite bonne chance en tout cas pour ton projet, tiens nous au courant.
A+

Salut,

DAAL a écrit :Je voulais surtout te mettre en garde sur la "fiabilité" d'un support eprom monté dans un véhicule qui subit en permanence de fortes contraintes en terme de vibration.

En y repensant, j'ai un circuit integré qui est monté sur support sur ma moto (c'est pas le calculo mais c'est pas bien légal non plus ), et ça n'a jamais bougé! Donc, si le support de ci est de bonne qualité, ça devrais pas poser de souci, même sur une caisse qui fait du circuit, je pense pas que ça soit pire que ce que je fais endurer à ma moto

Salut !

Si tu ne souhaites pas te lancer dans l'aventure du dessoudage de l'e-eprom, essaie de contacter une société qui vend des puces avec cartographie modifiée (contacte diabolo pour les coordonnées).
Puisqu'ils dessoudent forcément le composant d'origine pour en monter un autre, demande-leur de le monter sur support (et de te renvoyer ta puce d'origine, bien entendu).

Tu auras ainsi la sécurité et la garantie du professionnel, mais aussi un composant prêt à être lu ou reprogrammé, dont tu pourras faire ce que tu veux, le tout pour un coût assez modique.

Steele a écrit :Salut !

Si tu ne souhaites pas te lancer dans l'aventure du dessoudage de l'e-eprom, essaie de contacter une société qui vend des puces avec cartographie modifiée (contacte diabolo pour les coordonnées).
Puisqu'ils dessoudent forcément le composant d'origine pour en monter un autre, demande-leur de le monter sur support (et de te renvoyer ta puce d'origine, bien entendu).

Tu auras ainsi la sécurité et la garantie du professionnel, mais aussi un composant prêt à être lu ou reprogrammé, dont tu pourras faire ce que tu veux, le tout pour un coût assez modique.

coucou a tous

concernant le sujet de dessouder ressouder ... etant plus electronicien que mecano ... ( bien qu ayant etudie la meca industrielle... ) pour cela il faut faire tres tres attention car ce sont surtout les decharges electrostatiques que craignent les composants .. mais en bref si vous devez bidouiller qq chose voici ce que je fais moi:

1- sil faut remplacer simplement une eprom soudee sur circuit imprimé double face par une eprom ( eeprom )

* se mettre a la masse ( pas travail sur moquette , etc ..) , carte a la masse et pince a la masse
* couper carrement le haut de chaque patte de l'eprom => ainsi ou desoude rien , on abime pas les pistes des 2 cotes , on touche pas au vernis indispensable .
* on prend un support femelle comprenant le mm nombre de broche ( evident ) que l eprom
* on le soude sur les pates coupées que lon peut raccourcir un peu
* on met a peine de graisse dans les trous du support , ca evitera toute oxydation eventuelle , humidité etc..
* on place la nouvelle eprom , et on place un tout petit collier plastique qui encercle leprom et le support , ca bouge pas

voila on a tres peu de chance d' abimer qq chose .. ok c pas beau , ok c pas dans les regles de l'art en ayant dessoudé etc etc MAIS au tarif d'un calculateur etc ... c la meilleure soluce pour RIEN abimer .

2- sil faut lire l'eprom et la remplacer ou la reprogrammer ... pour dessouder il existe des stations de dessoudage et d'aspiration , sinon on peut sen sortir avec pompe a dessouder et de la tresse a dessouder ... pour la remise de la nouvelle eprom , utiliser AVANT un support ainsi ca sera plus simple en cas de modif ou autre .

voila

bon fer a tous

le

salut!

demande à Jey du forum, il a voulu tenter la soudure

Résultat : 1000€ pour un nouveau calculateur

a+
Celsius

Salut,

je suis electronicien, j'ai deja soudé une eprom de audi A4 un jeu d'enfant pour moi....