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salut a tous,

mon premier post dans cette rubrique car j'ai besoin de conseils

ca fait plus d'un an que j'ai plus ma defunte alfa a rendu l'ame ... et donc que j'ai pas eu l'occasion de tourner

l'idée de tester ma e30 dans cet exercice m'est venu suite a la lecture de vos nombreux post et vidéos....

mais quid du plaisir avec une auto lourde (1200kg) et une faible puissance (129cv) comparé a l'alfa - 1T et 137cv

es ce une mauvaise idée ? sachant que je veut conserver l'auto stock pour rouler tout les jours et assurable

j'ai commencé les modifs mais rien de méchant (train ar a disque de 325i et suspention -35mm bilstein b6 avec changement des triangles et remises a neuf des trains)

je laisse tombé et continu à encrasser ce pov M20 sur route ?

merci de vos conseil les pistards

a++

Salut Guillaume
Je ne serai pas d'un bon conseil car je n'ai helas jamais fait de circuit, mais je suis tenté de te dire qu'avec un bon chassi, tu pourras toujours t'amuser sur un circuit, et à defaut de faire peter le chronos, tu te feras certainement plaisir. Mais si tu cherches à faire des temps, là ça risque d'etre limite..
Aprés, si tu peux y mettre un autobloc, avec le meme rapport de pont pour etre street legal, ce sera encore mieux.
Mais bon, encore une fois ma reponse est plus un clin d'oeuil qu'un conseil avisé

Salut,
Il n'y a pas besoin d'avoir une fusée pour se faire plaisir sur circuit, il suffit d'avoir :
- une auto en bon état : freins en parfait état avec du liquide de frein récent (voire neuf) et des pneus à la bonne pression à chaud.
- allégé un peu l'auto de quelques éléments inutiles et qui se posent/déposent très facilement : banquette arrière et moquette de coffre à la cave; roue de secours et outils dans les stands (ça fait déjà 35 kg en moins sur une e30 ! )
- une notion des transferts de masse.
- envie de se faire plaisir en tout sécurité sans vouloir à tout prix faire un temps.

L'an dernier j'ai roulé à Issoire avec la 316i 100% stock (100 ch pour un peu + de 1000 kg) et je me suis beaucoup amusé, plus qu'il y a un mois à Charade avec la 325ix qui avait des pb de vibrations dans le train avant.

En fonction du circuit où tu vas, tu trouveras également sans doute plein de video en caméra embarquée sur le net. Et il existe une fouletitude de sites internet avec plein d'infos.
Gt4 ou forza motorsport peuvent également être tes amis
a+

salut,

merci pour ces reponses, je suis d'accord sur le fait que la puissance n'est pas tout, aprés le seul moyen pour s amuser sans transformer toute l'auto c le pont c sur un 3.93 ou 4.10 des familles

mais ma question aurais du etre : est ce que la 320i est la plus pataude des e30 sur circuit ? quelqu un a deja testé ? a pau arnos ? circuit pau

Nicolas a deja repondu en parti 1T pour 316i surement pareil pour la b18 .....

coucou le mike je te mp ca feras moins hors sujet

guil-33 a écrit :Mais ma question aurais du etre : est ce que la 320i est la plus pataude des e30 sur circuit ? quelqu un a deja testé ? a pau arnos ? circuit pau

Nicolas a deja repondu en parti 1T pour 316i surement pareil pour la b18 .....

coucou le mike je te mp ca feras moins hors sujet

Des E30 je ne sais pas... mais pour avoir aussi tourné avec ma 320/6 l'année derniere à Issoire
il y avait largement de quoi s'amuser et se faire plaisir.... et en plus sans etre ridicule
(320/6 : 1T100 122cv)

Tout dépend effectivement de ce que tu comptes faire avec ta 320i :
- chronos?
- plaisir d'envoyer plus que sur la route ?
- drift ? ( autobloc recommandé... et la puissance/couple risque d'etre limite )

A+ Jason

salut

de toute facon je peut l'essayer dans la config actuelle!! a par bouffer du pneu je risque pas grand chose
et arreter de me parler E21 je risquerai de craquer

je vous dirais ce que j'en pense une fois l'essai effectué

++

Je pense aussi qu'on peut s'amuser avec beaucoup d'autos. Pas besoin d'avoir un MONSTRE.

Maintenant, si c'est régulier ca peut valoir le coup d'investir. Pour un gros tas de raisons.
Mais si c'est juste une ou deux fois l'année ... la tienne sera déja très bien.

salut,
une 320i à arnos
à part les descentes tu vas pas trop t'amuser, je pense, mais tu vas avoir des sensations en bout de descente avec les freins HS
a+

manuz1 a écrit :salut,
une 320i à arnos
à part les descentes tu vas pas trop t'amuser, je pense, mais tu vas avoir des sensations en bout de descente avec les freins HS
a+

salut ,

merci pour ton avi Manu c un peu a quoi je m'atendais c quand meme une voiture trés molle
je crois que je vais plutot la garder nickel pour rouler et pas la martyriser sur circuit inutilement !!

enfin maintenant avec bilstein + frein a disque ar si je rajoute un pont style 4.10 ca permetrai pas de s amuser ?

HS:
pour le club c a nous de penser a renvoyer le cheque chaque année ? j'ai pas trop de tete et ct drole j'avais plus accés a cette section
si t'as l'adresse de tete j'ai pas trouvé

merci
++