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Bonjour à tous,

Je monte en ce moment une admission directe sur ma 528iA E28 de 1985.

La première (un simple cône green accouplé au débitmètre a carrément fondu en 1000 kms par la chaleur du collecteur d'échappement qui est juste en dessous.

Ce kit simple cône était le seul que j'ai trouvé sur le marché.

J'aimerais faire une vraie admission dynamique en puisant l'air au niveau de l'orifice devant le projecteur
qui est tout à fait grand.

Pour cela a moins que l'un d'entre vous connaisse un kit prévu pour E28 à moteur M30 je ne vois pas d'autre
solution que de faire du sur mesure. Simplement en région parisienne, je ne trouve aucun magasin.
Donc si vous avez une idée ?

PS: Une photo du bloc actuel (j'y ai mins un cône premier prix mais enrobé par un boîtier pour qu'il ne fonde pas)




Merci d'avance de votre aide.

Salut.

Bon déja au dessus du colecteur c'est vraiment pas top. Ca va vraiment chauffer de trop. Et une boite a air mal concue va meme être pire que tout car elle va emmagasiner la chaleur ... pas top du tout.

A ta place j'aurais tenté de déporter tout cela vers la coté gauche (ou droit) et j'aurais mis un tube alu (ou inox) qui pars du debit metre vers une entrée d'air frais. Pas besoind e plus d'isolant que ca.

Sinon il existe aussi de la bande thermique qui s'enroule autour des tuyaux d'échappement du colecteur. Ca permet de garder la chaleur dedans (gazs plus fluides) et de limiter un peu la diffusion de la chaleur sous le capot.

Je resterai sur le déport pour une meilleure efficacité

Sur la 535i E28, j'ai ce montage (qui était présent quand je l'ai acheté) :



Le cône sur la photo a été remplacé par un cône Green.

Je pense que l'on peut faire nettement mieux comme mettre le cone encore plus pres que la prise d'air.

Sur la M535i E28, je me suis contenté d'un filtre à air Green en remplacement de celui d'origine.

Pas mal du tout ce montage avec une demi boite à air !

Par contre j'aimerais bien savoir ou trouver ce genre d'accessoires (tubes, durites coudées tuning, etc...) en région parisienne.

gds75 a écrit :Pas mal du tout ce montage avec une demi boite à air !

Par contre j'aimerais bien savoir ou trouver ce genre d'accessoires (tubes, durites coudées tuning, etc...) en région parisienne.

Tout est d'origine sauf le cone

Le couvercle est seulement enlevé et le filtre se trouve dans n'importe quel boutique d'accessoires automobile ayant un rayon "tuning"

Associé à une suppression des 2 intermédiaires sur la ligne d'échappement, on dirait piloter une "Muscle car", je te raconte pas le rafus

Ben je crois que je vais récupérer ma vieille boite à air, en repeindre la moitié (ca va être galère pour le ponçage) et faire ce montage la, à moins que quelqu-un ait une meilleure idée.

Salut

il y as une solution expliquée dans ce post : click moi

Chapeau pour l'isolation du collecteur, mais moi je ne me sens pas trop chaud pour faire pareil.

Le top serait que je sois le plus près possible de l'entrée d'air d'origine. Mais je ne trouve pas les gaines et tuyaux nécessaires chez les revendeurs habituels (norauto, feu vert, etc...) ce qui m'oblige à monter le cône direct sur le débitmètre, donc si vous pouviez m'indiquer un magasin de tuning très bien équipé en RP (ou sur le net) ce serait très sympa.

up svp vs avez vraiment pas une adresse à me filer pcq je galere avec ce simple cône qui ne prends que de l'air chaud.

Je sais pas si ca pourra t'aider mais franchement castout / leroy / et au pire ebay ca peut dépanner.

Je me suis fait un mano pour tester la pression de mon circuit d'essence pour 30 euros la bas . (Tout compris).

Donc essaye de te ballader. Ils peuvent même cintrer des tubes je crois.
Pour les cônes y'a pas lieux qu'ebay. Attention aux filtres gras (pouravs) et aux diamètres sinon tu n'en finiras pas avec les coudes