Haha la FAQ date d'il y a dix ans.
J'ai remplacé cette année le quatrième mécanisme, au final sur cette 328i de janvier 1998 (oui oui c'est bien une E46 !) les quatre mécanismes auront été remplacés par bibi.
Enfin il faut se consoler, on en remplace fréquemment au boulot, même sur des autos qui ont cinq ou six ans. C'est beau le moderne. Sur mes E30, les croisillons en alu sont tous d'origine de même que celui en acier sur la 1602...
Pour ta vitre, soit le mécano a placé une cale soit des petites tranches de bouchon de liège entre le lécheur et la vitre, ça évite que la vitre ne descende.