Sieges Recaro

[Ficelle]

[
Et ceux de ton siège ne sont peut être pas tous nazes ? Faudrait vérifier les 4 par siège pour voir s'il n'y en a pas qu'un ou deux de faiblard... pour limiter les coûts !

ben officiellement d'apres la maison mere que j'ai eu en allemagne la durée de vie de ces verins est de 10 ans max à caus e des joints toriques qui font l'étanchéité ( y a qd meme 50kg de pression la dedans au depart! )....et puis les fauteils qui remontent plus y a pas photos ...ceux que j'ai demonté c'est des vrais pompes à velo...

en tt cas le marché doit etre juteux...
en reflechissant bien: les verins de hayon, de capot, de coffre de toit...y en a partout...meme dans les fauteils... en tt cas moishe c'est noté pour l'info...
@+ les cop's

[323i casi neuve]

Bah moi j'en ais un qui est tordu, aujourdui j'en ais pris un a la casse pour RIEN et qui a l'air nickel !
Des fois a la casse ça vaut le coup, enfin, juste un tuyeau comme ça !!
@+

[Ficelle]

effectivement le tuyau est bon..
mais fait gaffe à la pression qu'il est censé avoir...( c'et tjrs indiqué dessus)
350N correspond à à peut pres 35 kg de pression pour pouvoir faire rentrer le verin...si tu le fais à main nu: ou il est naze ou tu est hulk

[Ficelle]

suite et fin...
bon les ressorts neufs sont en place....
mais quelle galere...ceux de l'assise sont quasi completement comprimés et il faut faire levier en forcant comme un dingue pour les mettre en place... pour ceux du dossier c'est un peu plus facile...
mais le jeu en vaut la chandelle...
me voila avec des baquets tt neufs, qui remontent bien tt seuls... prevoir une bonne heure par fauteuil....et bcp de patience pour trouver le bon point de levier...
si vous avez des soucis n'hesitez pas à me contacter en MP...ou par mail.
@+