Vitre Hayon E34 525ix Touring...

[vroum-vroum]

Pour ouvrir la vitre du hayon d'une E34 touring lorsque celle-ci ne s'ouvre plus avec le contacteur, il faut :
- ouvrir l'ensemble du coffre ;
- retirer la boîte à outils ;
- démonter le grand cache plastique (retirer les picots plastique ; retirer les grosse vis plastique noires au tournevis crussiform ; retirer les ecrous de 10 de mémoire autour de la poinée intérieure)
- vous avez maintent accès aux 2 tringles métalique à l'intérieur de la tôle du coffre, une pour l'ouverture du coffre et l'autre pour l'ouverture de la vitre.

Je te remercie beaucoup pour ces précisions et pour ton aide. Je n'ai toujours pas pris le temps de m'occuper de ce problème mais je sens que tes informations vont m'être bien utiles d'ici peu ! Merci encore !

[werner525iT]

Salut

Je me permets de te repondre, vue que les messages avant ne traitent pas de la maniere logique.

Les défauts sur le hayon arriere vienent rarement de la serrure ou du microinterupteur, mais plutôt du cablage du hayon en entiere.

J'ai deja vue pas mal de E 34 Touring, il n'y avait aucune qui n'avait pas ce problem, qui vient du pliage du cable coté droite comme coté gauche.

Vue que la vitre et la hayon sont alimenté par le coté gauche:

Voila la solution: Ouvrire le hayon, démonter le cache cable, enlever le shaterton (scotch) qui entoure les cables, identifier le cable sectionner, souder, remontage à l'envers.

Pour explication quel'que photos

http://www.bilder-speicher.de/fotoalben-14...on+arriere.html

Bonne chance et à bientôt

Werner

[vroum-vroum]

Salut

Je me permets de te repondre, vue que les messages avant ne traitent pas de la maniere logique.

Les défauts sur le hayon arriere vienent rarement de la serrure ou du microinterupteur, mais plutôt du cablage du hayon en entiere.

J'ai deja vue pas mal de E 34 Touring, il n'y avait aucune qui n'avait pas ce problem, qui vient du pliage du cable coté droite comme coté gauche.

Vue que la vitre et la hayon sont alimenté par le coté gauche:

Voila la solution: Ouvrire le hayon, démonter le cache cable, enlever le shaterton (scotch) qui entoure les cables, identifier le cable sectionner, souder, remontage à l'envers.

Merci à toi. Je sais bien qu'il y a beaucoup de chances pour que le souci vienne d'un câble. Seulement, j'aimerais pour m'en assurer avant toute chose.

Bonne chance et à bientôt

Je donnerai des nouvelles de l'opération !

[sylkill]

Moi j'ai démonté l'ensemble une demi-douzaine de fois, sans trouver l'origine du pb pour l'ouverture et l'essui-glace.
D'un coup, l'ouverture a remarché, sans trop comprendre pouruoi, mais l'essuie-glace est toujours hs.
C'est peut-être un point que vous pouvez éclairer : est-ce que le lave glace arrière fonctionne en couplage avec l'essuie-glace ??? Ni l'un ni l'autre ne fonctionnent pour le moment, et la pompe du lave-glace est dans l'aile de la voiture, pas dans le hayon....

La complexité du faisceau dans le coffre m'a rendu à la fois perplexe et perdu, tant il y a de fils qui se croisent dans tous les sens. Qqu'un a le schéma détaillé du hayon lui-même ? Je n'ai rien trouvé dans le FAQ pour le moment

amen!

[werner525iT]

Moi j'ai démonté l'ensemble une demi-douzaine de fois, sans trouver l'origine du pb pour l'ouverture et l'essui-glace.
D'un coup, l'ouverture a remarché, sans trop comprendre pouruoi, mais l'essuie-glace est toujours hs.
C'est peut-être un point que vous pouvez éclairer : est-ce que le lave glace arrière fonctionne en couplage avec l'essuie-glace ??? Ni l'un ni l'autre ne fonctionnent pour le moment, et la pompe du lave-glace est dans l'aile de la voiture, pas dans le hayon....

La complexité du faisceau dans le coffre m'a rendu à la fois perplexe et perdu, tant il y a de fils qui se croisent dans tous les sens. Qqu'un a le schéma détaillé du hayon lui-même ? Je n'ai rien trouvé dans le FAQ pour le moment

Pour ton prob:

http://www.e34.de/tips_tricks/schaltplaene/6162_0/00.gif


Werner

[sylkill]

Super !

Avec ça, j'ai plus qu'à prendre un bon testeur et un bout de patience pour retrouver la conn.... dans le faisceau.

Merci Werner

[werner525iT]

Super !

Avec ça, j'ai plus qu'à prendre un bon testeur et un bout de patience pour retrouver la conn.... dans le faisceau.

Merci Werner

De nada

Werner