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Salut a tous
J'ai un E39 touring de fin 2003.
Les cligno sont oranges .J'aimerai les changer si c estr pas trop cher.
Comme ils sont a l 'interieur des phares et pas comme mon E34 je me pose la question suivante.
Doit on tout changer le phare ou alors en demontant le phare on peut atteindre les cligno et modifier facilement la couleur des cligno
Merci de me repondre
bonne route a tous......

salut il faut changer le phare complet .
j ai vu aussi que certain changeait le carreau complet (sur phase 1 ), mais c est assez cher , pratiquement le prix d'angel eyes en adaptable .

ah bon !!!
Alors je pense garder ceux la
tans pis
je pensais qu on pouvait en demontant les phares completement changer que le plastisque orange et le changer
quel reveur je fais.lol
je vais les laisser comme cela alors
Merci de ta reponse

Bonjour, je crois que tu peux changer uniquement les parties internes du phare. J'ai vu des kits (neuf et achat immediat) sur ebay ; pour 250€ tu as les feux ar + les repetiteurs + les parties internes pour les feux av.
@+

salut j ais monte un kit complet sur mon e39 cligno av feu ar et repetiteur
acheter ici
http://cgi.ebay.fr/Kit-clignotants-blancs-...1QQcmdZViewItem
il sont tres serieux pro et passionner
je te les recommande vivement il sont ds le 77
total 250 euros et c est top
temps environ 2 heures et ta voiture gagne 5 ans lol
il y a un topique dans technique sur se site (6 en ligne)

jeje528i a écrit :salut j ais monte un kit complet sur mon e39 cligno av feu ar et repetiteur
acheter ici
http://cgi.ebay.fr/Kit-clignotants-blancs-...1QQcmdZViewItem
il sont tres serieux pro et passionner
je te les recommande vivement il sont ds le 77
total 250 euros et c est top
temps environ 2 heures et ta voiture gagne 5 ans lol
il y a un topique dans technique sur se site (6 en ligne)

Salut

Attention c'est pour une phase 1 ce lien,la sienne de 2003 est une phase 2...
A ma connaissance il te faut les feux complets.

A+++

indra77 a écrit :Salut

Attention c'est pour une phase 1 ce lien,la sienne de 2003 est une phase 2...
A ma connaissance il te faut les feux complets.

A+++

oupsssssss
effectivment il faut remplacer les optiques complets
le lien que j ais mis plus haut peus te servir aussi
car prestij auto vend des optique hella (origine bmw)
il sont a 550 euros la paire de memoire
mais la c est du type origine donc pas quingaille ou rajoute
je n est pas d'action chez eux mais j'ais acheter le kit cligno blanc ma calandre phase 2
ET SAMEDI JE VAIS CHERCHER MON BECQUET M5
c'est un passionne avant tout et sa fais plaisir

jeje528i a écrit :oupsssssss
effectivment il faut remplacer les optiques complets
le lien que j ais mis plus haut peus te servir aussi
car prestij auto vend des optique hella (origine bmw)
il sont a 550 euros la paire de memoire
mais la c est du type origine donc pas quingaille ou rajoute
je n est pas d'action chez eux mais j'ais acheter le kit cligno blanc ma calandre phase 2
ET SAMEDI JE VAIS CHERCHER MON BECQUET M5
c'est un passionne avant tout et sa fais plaisir

Salut, tu vas monter une calandre phase 2 sur une phase 1 c'est ça?

Combien coute la pièce? Pose difficile?

Merci

J'ai un E39 touring de fin 2003.
Les cligno sont oranges .J'aimerai les changer si c estr pas trop cher.

Je comprend pas les réponses qu'on t'a donné...
J'ai lu sur ce forum la manip' qui te permettra de faire ça pour pas cher.

Si tu veux que tes clignos aient une apparence blanche, il te suffit d'acheter des ampoules qui ont un verre blanc mais qui eclairent orange à l'allumage... je ne sais plus du tout la marque ni la référence mais je sais qu'on en a déjà parlé ici...
Une fois les ampoules mises en place, tu pourras retirer l'opercule orange qui recouvre ta glace de clignotant.
Je vais fouiller sur le forum pour tenter de retrouver le lien...

en allemagne, on trouve des glaces de phares avec cligno blancs pour 75/80€ (neufs)