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Salut à tous,

bon alors on se moque pas , j'ai encore des enjoliveurs en plastoc sur ma E39 de 1997.
Comme ils étaient salement abîmés, je me suis mis en quête de modèles de remplacement sur ebay. Et j'ai trouvé mon bonheur en Allemagne: en 15", neufs d'origine BMW, dans l'emballage.

Seulement voilà, et là vous allez vous marrer, j'arrive pas à les mettre à l'arrière. J'ai bien des jantes en 15", les enjoliveurs sont bien en 15", mais impossible de rentrer ces d'enjoliveurs.
A l'avant j'ai déjà forcé comme un porc pour les rentrer, mais à l'arrière, impossible. J'ai même pété une patte en plastique sur mon enjoliveur tout neuf

Alors voilà, y'a t il une méthode pour les mettre en place?
J'ai jamais galéré autant pour un truc aussi simple et ça m'énerve...

Merci pour vos réponses, et tant pis pour les moqueries.

SAlut

Question con, t'as bien passé la valve dans le trou prévu à cet effet ?

Ce sont bien des jantes BM d'origine ?

A+

Oui voir la valve qui sait


si non souvent quand je dois en monter des new sur des voitures, tu fais ca avec un tournevis, pour aider a faire rentrer plus facilement, c souvent plus compliquer quand ils sont new,


et les ancien été dur aussi ou pas ? on ne sais jamais, de la rouille sur le contour de la jante

Ce sont des enjoliveurs de E39 ?

Je sais que ceux que E36 vont mal sur les jantes de E34.

@+

Les roues dont tu parles sont surtout vendues pour monter de pneus HIVER dessus ! (7x15 alliage, j'espère que tu ne roules pas en roues acier 6.5x15 avec des pneus été dessus), comme deuxième train quoi, de Novembre à Mars...

En Avril, pour l'ETE tu est censé mettre de VRAIES roues sur ton E39 ! (le 8x17 étant surement le plus répandu)

Merci à tous pour vos réponses,

alors pour être précis:

- j'ai bien mis la valve au bon endroit
-ce sont bien des jantes BMW pour des pneus en 205 65 15

j'ai finalement réussi (c'est ce que je croyais...) à mettre mes enjoliveurs arrières en m'aidant d'un tournevis. Et vla que je perds un de l'avant sur l'autoroute!!!! Pan, un 38 tonnes passe dessus, des ptits morceaux partout...
Snif...

Ne mettez pas d'enjoliveurs!!! Ce sont les premiers et les derniers que je rachète. Quand les pneus seront morts (ce qui est loin d'être le cas) je passe en jantes alu. C'est dangereux ces trucs là, en plus d'être moche.

Voilà, j'ai bien honte de ma manip. Vous pouvez tous vous moquer maintenant

Tu as raison c'est très chiant les enjoliveurs j'en ai acheté pas mal pour la 306 de ma femme.
Si tu veux rester en 15 pouces tu peux trouver des jantes d'origine vraiment bon marché en occasion, car en général les possesseurs d'E39 achètent des jantes de 16 ou 17 pouces et revendent celles d'origine.

4 jantes alu 16" BMW e39

Désolé pas trouver de jante spé E39 en 15 pouces.

Merci Carlito!

Ce modèle un peu "old school" me plaît bien, mais il y en a une de salement abîmée. Je vais chercher ça, je suis pas loin de l'allemagne, et sur e-bay allemagne ca doit se trouver.

çà me ferait mal de rouler en E39 avec des enjoliveurs
C'est dommage quand même.. D'autant plus que maintenant très peu de voitures sortent avec des enjoliveurs...

J'ai vu une E46 une fois avec des enjoliveurs, des poignées non peintes : çà enlève tout le charme de la voiture (m'enfin on fait comme on peut)

C'est ma première voiture avec enjoliveurs je l'ai achetée plus pour son côté utilitaire qu'esthétique, bien qu'elle soit en très bon état vu son grand age.

Dès que les pneus sont HS, je pense mettre des jantes alu quand même