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SAlut

Voilà, il y a environ 2 ans, suite à un coup de boule malencontreux , mon rétro intérieur ( Electrochrome) s'est retrouvé à pendouiller bêtement le long du pare brise.

Après les insultes d'usage , n'ayant pas de matos , je vais chez un petit garagiste du coin , qui me le recolle.

Pas de problème, à part qu'il m'a mis une pastille métallique pour tenir l'ensemble.

Jusqu'au jour ou, ayant garé ma voiture au soleil, quand je suis revenu, rebelote.

Ma femme va voir Mr BM qui lui dit " On fait pas, il faut changer le pare brise (Bin voyons)".
Je décide de tenter l'expérience moi même avec les colles classiques.

Supergluglu 3 ,Supergluglu spécial verre,Supergluglu gel et à chaque fois le résultat est le même, ça tient et dès qu'il fait chaud, ça se décolle.

J'étais peinard depuis 3 ou 4 mois et hier, rebelote.

Ce matin je suis allé chez mon garagiste ( Pas le même que la 1er fois) qui me l'a recollé.

EN attendant que ça se redécolle, avait vous un produit miracle, pare que ça va finir en bris de glace avec pare brise d'usine.

Merci

Yo,

soit tu es assuré bris de glace, soit tu achete la colle specifique retroviseur avec la petite feuille a intercaler (pour que la colle ai une certaine epaisseur ), si c'est un collage tous les 4 mois ... ça reste raisonnable par contre peut etre qu'en collant il te faudrait le maintenir une nuit pour que ça ne bouge pas au sechage.

a+

Salut !

Le pare-brise d'usine comporte la fixation du rétro ?

Sinon, comme PIFOUBMW : il faut utiliser le produit adéquat.

Quantité de rétroviseurs sont fixés ainsi, peuvent être décollés en chauffant délicatement la zone de collage, puis recollés avec le bon produit.

pascal62 a écrit :Ma femme va voir Mr BM qui lui dit " On fait pas, il faut changer le pare brise (Bin voyons)".

Salut,
en fait je pense qu'il y a une raison à cette réponse car c'est arrivé à un pote sur une Clio neuve, au bout d'un mois le rétro est tombé et Renault lui a changé le pare-brise complet sous garantie
Sans doute une raison technique mais alors laquelle ??
A+

Dany92 a écrit :Sans doute une raison technique mais alors laquelle ??
A+

Justement ils sont vraiment nul en technique tous ces concessionaires!!!

SAlut

PIFOUBMW a écrit :Yo,

soit tu es assuré bris de glace, soit tu achete la colle specifique retroviseur avec la petite feuille a intercaler (pour que la colle ai une certaine epaisseur ), si c'est un collage tous les 4 mois ... ça reste raisonnable par contre peut etre qu'en collant il te faudrait le maintenir une nuit pour que ça ne bouge pas au sechage.

a+

Oui pour le bris de glace

Tous les 4 mois mais l'hiver la chaleur va revenir (Heuresement que j'habite le Noooord)

Ma femme veut pas que je dorme dans la voiture

Steele a écrit :Le pare-brise d'usine comporte la fixation du rétro ?

Oui, c'est ce qui a été dit chez BM.

A+

Salut,

Passes voir chez un pro des pare brise pour demander quelle colle ils utilisent.

Sinon gare toi à l'ombre

jp38 a écrit :Salut,

Passes voir chez un pro des pare brise pour demander quelle colle ils utilisent.

Sinon gare toi à l'ombre

lo,

j'ai eu mon rétro intérieur qui s'est fait la malle !!! je l'ai recollé à la colle UV ( je connaît le monde
des miroitiers ) une minute au soleil et
cette colle supporte des poids conséquents.......
je regarde si ça existe pour les particuliers et je te dit quoi
si tu trouves je t'expliquerai la marche à suivre ( prendre une colle epaisse , c'est plus facile pour la suite )

ceci dit avant de le recoller , j'ai utilisé du scotch double face en dégraissant bien les parties à coller !

edit :
le lien est un debut , mais explique un peu l'usage de cette colle
http://fr.wikipedia.org/wiki/Collage_du_verre


a+ pat

SAlut

Merci à tous.

+A