Forum 6enligne.net

Généralement je mets du SP 98 comme il est préconisé dans le carnet BMW.

J'imagine que le SP 95 ne posera pas plus de problèmes ? J'ai eu un cas ou j'étais en réserve et la pompe n'avait plus de carburant.

Salut tout vehicule catalyser peut fonctionner avec ces 2 carburants
le 98 ayant un taux d octane superieur au 95 une legere difference de nervosite serait perceptible
mais aucun risque pour le moteur
A+

Je sais pas si c'ets vraiment perceptible...

Quelqu'un à déjà fait le test?

Sur les véhicule "top performance" le SP95 et le SP98 donnerait une différence de performance du fait du plus faible indice d'octane...Maintenant est ce que le 6 en ligne de 321cv est un top perfo...

Merci mais qqn à t'il déjà essayé les 2 carburants ?

Bonjour a Tous

Il ni a pas grand chose a craindre mais a ce que je vois c'est plutot le manque de performance qui t'inquiete

Sinon a une certainne epoque sur une Opel Vectra cata 3 plein de 95 suivi d'un de 98 et jamais eu de probleme.

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

Perso, sur ma 330ci, je suis passé du SP98 au 95 et je n'ai pas senti de différence de comportement, mais je ne suis pas tout les 4 matins en train de faire des 0 à 100km/h non plus. Je dirais même qu'elle consomme plutot moins (1/2l environ), ce que je n'explique pas par contre.

Salut,
Pareil pour moi, sur 328 à l'époque, aucune différence de sensation ni de consomation
Bye

J'ai une E46 reprog, ligne ...
Je n'ai pas eu le choix de passer au 98, car le cliquetis est trop bas en 95 pour mon moteur après remap
Sinon, j'ai quand même fais des tests en 95 sur trois pleins de suite. Je fais en mode arsouille presque 100 km de moins avec un plein et surtout le moteur ne monte pas bien dans les tours à partir de 5500 tr/mn !
Les reprises sont moins bonne aussi.
Voilà pour mon expérience qui ne concerne que mon véhicule bien sur