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Bonsoir à tous!

Voilà, ce soir comme un gros manche, j'ai un peu trop reculé et fini par griffer le pare-chocs arrière de ma E30 contre une mur.

Disons que c'est pas trop grâve, car je comptais refaire mes P-C. Mais seulement voilà:

Comment on fait?

Faut-il, comme sur de la tôle, gommer les imperfections en ponçant?

Que faudra-il pour redonner la couleur d'origine de mes pare-chocs? Du Polytrol?

En vous remerciant et impatient d'attendre vos réponses, je souhaite aux couche-tard une bonne nuit et aux autres une bonne journée!

Cordialement!

salut , se serait bien d avoir des photos pour voir le genre de degats que tu as fait .

8- )

R1devil a écrit :salut , se serait bien d avoir des photos pour voir le genre de degats que tu as fait .

8- )

Bah y'a rien de spécial: y'a pas de trou et les griffures sont peu profondes...

ph1 ou ph2,ton E30?

parce que si ph1,je suppose que tu parles de la bande caoutchouc....et la,les marques seront toujours visibles,et vu le prix du morceau chez bm

si tu est un peu manuel,patient et rigoureux,tu peux essayer de lisser les griffes avec un decapeur thermique et une spatule....mais faut faire super gaffe,car si tu chauffes trop,tu deformes a vie la bande

le polytroll devrait marcher,mais ca reste provisoire....ca tient 1 mois sur cette bande

Salut j'avais le même problème sur ma E30 quand je l'ai acheté. J'avais poncé les zones rayées de facon a obtenir une surface bien lisse (elles étaient peu profonde) puis j'avais repeint à la bombe la baguette avec de la peinture spéciale pare choc.
Résultat niquel et depuis 3ans ca n'a pas bougé

rossominetto a écrit :ph1 ou ph2,ton E30?

parce que si ph1,je suppose que tu parles de la bande caoutchouc....et la,les marques seront toujours visibles,et vu le prix du morceau chez bm

si tu est un peu manuel,patient et rigoureux,tu peux essayer de lisser les griffes avec un decapeur thermique et une spatule....mais faut faire super gaffe,car si tu chauffes trop,tu deformes a vie la bande

le polytroll devrait marcher,mais ca reste provisoire....ca tient 1 mois sur cette bande

C'est une ph2 (11/88)

yogui59 a écrit :Salut j'avais le même problème sur ma E30 quand je l'ai acheté. J'avais poncé les zones rayées de facon a obtenir une surface bien lisse (elles étaient peu profonde) puis j'avais repeint à la bombe la baguette avec de la peinture spéciale pare choc.
Résultat niquel et depuis 3ans ca n'a pas bougé

Merci.
Ok je vais faire ça pour mes deux pare-chocs. J'ai déjà acheté de la peinture noire spéciale pare-choc mais j'ai peur que ça donne un résultat brillant et je veux le satiné d'origine. C'est bon quand même? J'ai acheté ça à Feu vert. La marque c'est MOTIP - BUMPERSPRAY.

Sinon quel type de papier à poncer il faut utiliser?

Merci d'avance!!

Plus les rayures sont profondes plus il faut prendre du gros grain.

Tu dis peu profond : du 400 pour dégrossir, puis 800 voir 1000, mais sur du plastique...

@+

Stephane39 a écrit :Plus les rayures sont profondes plus il faut prendre du gros grain.

Tu dis peu profond : du 400 pour dégrossir, puis 800 voir 1000, mais sur du plastique...

@+

Et concernant la peinture, quelque chose à me conseiller?

UP!