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Slt,

J'ai démonter le ciel de toit de ma E36 coupé (avec toit ouvrant) et décollé le tissu pour premièrement le nettoyer et deuxièment le recoller.

Mais, j'ai une intérogations :
Est ce que ce "bri"-collage tient dans le temps. J'ai lu sur d'autres forums que ce n'était pas vraiment le cas avec un tissu aussi fin, car pour éviter que la colle néopren traverse le tissu, il faut pas en mettre des grosses bousées.

Une boîte par chez moi (spécialiste de ce genre d'opération) m'en demanderais une 60aine d'€ suivant les dires d'un ami qui la fait pour une Volvo V70.

Dans ces conditions, je voudrais être sur du résultat, plutôt que de travailler pour rien et avoir un résultat qui me plait moyennement comme sur la fiche technique où on voit des des angles où le tissu d'adhère pas complètement.

Merci pour vos témoignages.

A+

60 euros ce n'est pas très cher, si le travail est bien fait ca vaudra le coup. Il prends un tissu neuf le mec qui fait ca ?

Moi j'avais acheté un ciel de toi d'occasion, et pour l'instant il vieillit bien

thamomo007 a écrit :60 euros ce n'est pas très cher, si le travail est bien fait ca vaudra le coup. Il prends un tissu neuf le mec qui fait ca ?

Moi j'avais acheté un ciel de toi d'occasion, et pour l'instant il vieillit bien

Oui, c'est du tissu neuf. Disons que c'est une bôite spécialisé dans le capitonage, la sellerie etc... Le genre de boîte qui peut habiller tout un tableau de bord en cuir ... mais je fantasme encore un peu trop...

A+

Salut !

Je peux t'en parler en connaissance de cause.

Le problème avec un tissu lavé, c'est qu'il rétrécit. Donc une fois collé, il exerce encore une force de traction assez importante, et la plupart du temps, il se décolle.

Si tu peux mettre du tissu neuf, tu auras juste à le placer sans effort dans les creux, et tu pourras de surcroît charger en colle. Laisse bien sécher un ou deux jours avant de remonter, et il n'y a aucune raison que ça ne tienne pas.

On peut faire un nettoyage à sec en pressing, non ?

Steele a écrit :Salut !
Je peux t'en parler en connaissance de cause.

J'ai bien vu ta fiche technique, c'est pour ça que pose ces questions

crazymac a écrit :On peut faire un nettoyage à sec en pressing, non ?

Le prix du pressing + le prix des colles... Je me rapproche de plus en plus des 60 €

Je vais dans un premier temps tester de recoller un nouveau tissu lavé après un bon gros repassage pour le détendre un maximum.

Il va d'abort falloir que j'enlève le double face armé de certains endroits bricolé par un des anciens propriétaire des l'auto...

Si le résultat ne me plait pas, j'emmène tous à la fameuse bôite, et j'en profite pour changer le gris en noir, comme ça, plus besion de nettoyage !

A+

C'est sûr. Enfin je pensais surtout à celui qui n'a pas la possibilité de le faire refaire.

J'irais direct sur ton sellier le faire refaire.

@+

Tu aurais l'adresse en MP s'il te plait ?

Bonjour, j'ai refait mon ciel de toit (série 3 E36 coupe avec toit ouvrant), résultat pas terrible car traces de colle partout et question finition ce n'est pas vraiement ça, pourtant je suis un bon bricoleur.Pour éviter les traces de colle il ne faut pas en mettre beaucoup, revers de la médaille ça risque de ne pas tenir longtemps. Ca prend enorment du temps et la colle coûte cher, 13 à 14 € pour une bonbonne comme celle de la peinture, il en faut 5 à 6. Faites le calcul.
Pour 100€ je suis preneur