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Salut à tous,
Depuis que j'ai racheté ce touring, j'ai la porte du hayon qui me tombe sur la tête à chaque ouverture. Je contournai le problème en ouvrant la partie vitrée mais je ne veux pas la laisser comme ça.
Cet après midi, j'en ai eu assez, je démonte les caches des axes du hayon et oh, surprise, l'axe du verin a sauté
Et pour accéder à ce verin, pas de place ...
Connaissez vous la manip pour remettre cet axe en place, ou changer le vérin s'il est HS ?
Merci pour vos conseils

Salut

il faut un outillage spécifique pour faire cette opération ,
donc ce sera passage obliger chez BMW .







les touring ont aussi la mauvaises habitude de voir le câblages électrique ce sectionner au niveaux de l'articulation de l'hayon

SAlut

kouk a écrit :les touring ont aussi la mauvaises habitude de voir le câblages électrique ce sectionner au niveaux de l'articulation de l'hayon

Je confirme, Kit de réparation 54 € (E34), je m'y colle samedi.

A+

pascal62 a écrit :SAlut


Je confirme, Kit de réparation 54 € (E34), je m'y colle samedi.

A+

salut,
un kit de réparation chez BMW ? il consiste en quoi ?
A+

Super merci de ta réponse, pourtant, je suis allé chez BMW hier pour commander l'axe avec 2 circlips qui se glisse dans le verin, je leur en ai parlé et ils n'ont pas d'outils spéciaux ...Ils n'ont sûrement jamais fait cette opération. J'ai vu que la référence de l'outil est 51 2 151, tu pourrais nous afficher toutes les dessins en taille normale ce serait super
En tout cas génial ton image avec la coupe, j'y vois plus clair, c'est tiré de quelle revue technique ?
Je suppose qu'il y a un accès par le ciel de toit ?
Et effectivement, mon faisceau se tortille aussi dans tous les sens, j'ai acheté de la gaine thermo pour le refaire...

j'ai le meme probleme que toi,mais en ce qui concerne le vitre du hayon

elle ne tiens plus,je suis obligé de la tenir

Faut pas avoir de gros doigts pour accéder à la zone des charnières ....

SAlut

Mr Green a écrit :salut,
un kit de réparation chez BMW ? il consiste en quoi ?
A+

Désolé; à la bourre.

L'ensemble su branchement de l'aile à la soudure.

C'est le kit de réparation du dégivrage arrière, j'ai fait un tuto mais il y avait déjà un excellent tuto de Darkgyver.

Sauf que je n'ai pas soudé, j'ai posé des cosses isolées avec gaines thermoretractables. Achetées à part, c'est sur la photo, mais ça n'est pas livré avec.





A+