Forum 6enligne.net

Bonjour,

Alors voila je vais m'occuper de ma capote éléc :

Certes c'est pas le meilleur momentpour decapoter mais autant s'en occuper en hiver pour en profiter en été !


Lorsque je décapote le coffre de la capote ne s'ouvre pas assez ce qui peu entrainer des complications, y a t'il un reglage ?

Je voudrais savoir comment fonctionne l'ouverture de ce coffre.

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/s/z/5.png

La pièce 5 est un verrin, il sert à ouvrir ou à fermer ? s'il aide à l'ouverture alors il serai bon de le changer.


Lorsque que la partie lunette se repose sur la voiture ce n'est pas doux, la chute est rapide,

solution :

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/y/n/115.png

il faut changer les verrins : pièce 21, ceux ci amortissent la chute de la capote.

Apparement.


Avez vous un avis, de l'experience et des connaissances ?


surtout pour le problème d'ouverture du coffre à capote le reste j'en fais mon affaire et je vous donnerai des infos dessus justement

si on pouvait avoir un retour d'info .

Sinon, j'aurais une question (que j'ai déja posé qq part mais on sait jamais)

quand tu ouvre la capote électrique.
j'ouvre et je soulève d'abord le devant, et après, j'appuie sur le bouton.
ensuite, la capote se soulève, le couvre capote aussi ... mais après je suis obligé de re soulever un peu le devant de la capote
pour que ensuite elle se range.

Je me demandait si cela était normal et si il y avait pas un réglage a faire ? pour evité de soulever un peu la capote pour que
le moteur soit en prise et entraine le systeme.

lol,

mon post est détérré lorsque le beau temps revien

Pourrais-tu mieux m'expliquer ton soucis ?

j'ai une capote full auto alors je degoupille pas le par brise.


Par contre si tu leve plus la lunette pour que le couvre capote se leve et que ca frotte ou bloque la oui tu peus regler.

Dis m'en plus.


Pour le moment je vais passer pas mal d'€ dans le moteur alors la capote attendra juste apres .... y a encore les amortisseurs aussi pfffiou

Bah quoi c'est une passion

ah oui, les moteur , c'est une tres bonne idée mais cher. y'en ai des neuf pour 180 unité sur leboncoin ...

en fait, j'ai une semi automatique et je suis obligé d'aidé la capote, je m'explique.

quand je tourne la poignée, je suis obligé de soulever le devant de la capote assez haut pour que le moteur s'enclenche et veuille
bien entrainer le systeme, puis quand le couvre capote s'est soulever, je suis encore obligé de resoulever un peu le devant de la capote
pour que le moteur soit en prise et range pour de bon la capote.

j'espère m'être fait un peu mieux comprendre.

Ah, je pourrais pas trop t'aider, ....

ah ben je suis assez interessé si quelqu'un a la réponse j'ai le même soucis, il faut aussi que je repousse un peu la capote afin que l'ouverture continue après le soulèvement de la lunette arrière.