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Bonjour

J'ai toujours lavé mes voitures avec bien sûr de l'eau, du shampoing et ensuite un essuyage à la peau de chamois et depuis peu au gant micro-fibre.

Jusqu'à présent ce traitement, me donne un rendu des plus satisfaisant, la voiture brille, les petites imperfections dues aux insectes et autres aléas d'une utilisation disparaissent mais de fines rayures demeurent sur le coffre et le capot et pourtant je n'ai jamais passé la voiture au lavage automatique.

A force de parcourir des forums d'esthétique auto, j'en suis venu à me persuader que pour faire disparaître ces rayures, seul l'utilisation d'un produit efficace style polish permettrait de parvenir à mes fins.

Je ne suis pas un adepte des lustreurs et autres rénovateurs de peinture rendant une carrosserie aussi lisse et brillante qu'un miroir, je suis toujours un peu réservé quant à leur utilisation, je pense que leur usage régulier entraîne à la longue un ternissement de la peinture car à chaque fois on ôte de fines particules de peinture.

Néanmoins, j'ai décidé de me lancer dans cette aventure et pour cela je viens de commander des ingrédients sur ce site http://www.4wheelplay.co.uk/autoglym-range-c-375.html

Les prix sont intéressants même avec les Fdp, ils semblent moins chères que ceux d'un site indiqué sur le forum

Seul inconvénient il est en anglais mais l'on trouve l'équivalent des produits sur le site français de la marque

Voici ma commande:

1 x Autoglym Active Insect Remover 500ml (5016366505009) = £5.39
1 x NEW From Autoglym – Leather Care Balm 500ml (5016366135008) = £8.18
1 x Autoglym Paint Renovator 325ml (5016366103250) = £4.50
1 x Autoglym Perfect Polishing Cloth (5016366170009) = £5.10
1 x Autoglym Ultra Deep Shine - 100% Extra Free (1l_UDS_offer) = £10.99
1 x Autoglym Fast Glass - 100% Extra Free (1L_FG_offer) = £6.00
1 x Autoglym Bodywork Shampoo Conditioner 500ml plus 100% EXTRA FREE (1L_BSC_offer) = £5.99
1 x Autoglym Ultra Fine Renovator 02 B - 1Ltr (AG02B) = £13.99
1 x Autoglym Super Resin Polish - 1Ltr (5016366201000) = £12.99
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Courier-Priority Shipping (Shipping to France: 7.35 Kg(s)): £14.10
Sub-Total: £73.13

Soit 88 €

je m'adresse aux spécialistes de ces produits.
Qu'en pensez vous?
J'entends également beaucoup parler de cire est-ce bien utile?
Doit-on renouveler l'opération fréquemment?

Lorsque j'aurai utilisé ces articles, je vous tiendrai au courant des résultats et de mon ressenti, sachant que ma peinture n'est pas ternie même si avec le temps, je me doute bien qu'elle n'a plus son éclat qui était le sien quand elle était neuve, c'est surtout pour gommer ces fines rayures que je vais me servir de ces produits.

@+

J'espère que tu feras un petit tuto bien illustré..
Merci et bon courage

salut

pas mal pour un début mais il te manque quelques petites choses essentiels :

une clay pour décontaminer , de bonnes microfibres , un pad par produit ( pour l'application ) ,une waffle wave pour le séchage ,un produit pour les jantes ...

c'est vrai que c'est un investissement mais vu l'efficacité des produits tu pourras t'en servir plusieurs fois et faire aussi d'autres voitures

pour une grosse rénovation et selon les produits utilisés je dirais 1 à 2 fois par an apres ce n'est que de l'entretien

la cire t'apporte une protection en plus et un effet esthétique

Salut...
Effectivement, comme le dit David, la cire qu'elle soit naturelle ou synthétique, sert à protéger le boulot effectué, c'est dommage d'y passer du temps et de ne pas faire les choses jusqu'au bout, c'est un peu comme faire une peinture et ne pas vernir !!
Bye...

lo,

l' Autoglym Super Resin Polish , devrait te donner toutes satisfactions , j'ai testé l'équivalant chez Még et même à la main ,
de belles rayures sont parties ( ne pas hésiter à revenir dessus plusieurs fois ) , d'autres seront l'affaire de la machine .

bon courage , parce qu'il en faut , à la main c'est pas coton , même si on en dégage un certain plaisir .
évite les parties plastique , certains produits n'aiment pas être en contact avec eux .

ps: j'utilise aussi une Clay aprés le shampoing , même sur une peinture ( vernis plus exactement ) de 2 ans on retire quand
même quelques mouises , les points de goudrons partent trés facilement .
ps2 le Belgom alu est sur les jantes .

a+ pat

bonjour à tous,

et que pensez-vous des produits belgom (décrassant, shampoing et polish).
J'ai un rendu plus que satisfaisant, mais il subsite quelques micro-rayures que j'aimerai voir disparaître

Bonjour

Merci pour vos conseils

@david45 La clay j'ose pas , j'ai peur de passer la peinture par une mauvaise utilisation, pour les micro fibres, j'ai plusieurs lingettes de ce type ainsi que des gants, par contre je n'ai pas de pad car je pensais que leur utilisation ce faisait uniquement avec une polisseuse ce que je n'ai pas.
Le produit jantes je le commanderai ainsi que la cire

@moishe merci pour le conseil de finition je ne doute pas de l'efficacité de ce produit mais ma crainte est qu'une fois utilisée il faille le faire à chaque fois, car après plusieurs lavages l'effet lifting disparaît

@patr91merci pour le ressenti de l'utilisation, par contre n'ayant pas de machine, je me doute qu'il va me falloir de l'huile de coude. J'ai testé le Belgom alu sur un moteur de moto et je ne trouve pas qu'il soit d'une grande efficacité mais ce n'était pas sur des jantes. Les parties plastique je vais les protéger comme pour une mise en peinture.


Ce n'est pas une grosse rénovation juste dans un premier temps faire disparaître ces micros rayures qui donnent l'impression d'avoir passé la voiture sous des rouleaux en cercles concentriques

Merci pour vos encouragements
@+
Jacky

Salut,
as-tu imprimé le mode d'emploi de chez autoglym retracant toutes les opérations? Si non, fait-le, ça te permettra d'y voire plus claire.

Pour la clay, je l'avais utilisée sur ma M5 de 18 ans et ça n'avait pas rendu grand chose, ça doit énormément dépendre de l'environnement, et comme elle venait des alpages suisses...

Mais dans un premier temps, je te conseilles de t'attaquer à une partie de la voiture en la traitant avec le plus de soin, le coffre par exemple. Comme ça en une matinée tu pourras le traiter en entier et tu auras alors un résultat final sous les yeux pour te motiver à faire tout le reste. Parce que attaquer une voiture entiére pour la premiére fois, on ne se rend pas compte du boulot que ça demande et on a vite fait de devoir y passer 3 jours. Et surtout applique toi à peaufiner les détails (joints, phare, creux...) et achéte de la bande cache de qualité qui s'enléve facilement, sans se déchirer tous les 3 cm .

Et dernier point, trouve un endroit avec le meilleur éclairage possible, mieux vaut qu'il y en ait trop que pas assez, sinon, dans le garage tu auras l'impression que c'est bon, et une fois la voiture dehors, on peux avoir des surprises. Le mieux étant la lumiére du jour mais il ne faut pas traiter une carrosserie en plein soleil.

[quote=diabolo]
Salut,
as-tu imprimé le mode d'emploi de chez autoglym retracant toutes les opérations? Si non, fait-le, ça te permettra d'y voire plus claire.

Bonjour

merci de ces précisions, par contre pour le mode d'emploi, je suppose que tu parles de celui qui est en anglais sur leur site et là j'avoue que j'ai un peu de mal à moins que tu ais un lien où on le trouve en français de toute façon ça ne doit pas être compliqué

un bon lavage avec 2 seaux svp
un bon rinçage
un bon essuyage avec le gant micro fibre
puis on attaque par petite surface avec des mouvements circulaires en procédant par ainsi sur toute la carrosserie
on laisse séché
on essuie avec un chiffon doux ou une lingette pour éviter les pluches

Est-ce que j'ai bon

je vais procéder à l'intérieur de mon garage car malheureusement si l'on peut dire dès 9 h j'ai le soleil partout autour de la maison ce qui impose de laver la voiture à partir de 8h et ensuite de la mettre à l'abri

jacky 34, perso je procède à l'identique que toi et je suis satisfait du résultat.
J'utilise du white spirit pour enlever le goudron sur ma carrosserie, croyez-vous que cela soit bon.
J'avais un anti-goudron de la marque neoclean, mais complètement inefficace.
Cdlt