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Bjr;

Sur E32, les 4 phares des phases 1 sont-ils les mêmes que ceux des phase 2 ?
Si j'achète des phases 2 est-ce que je peux faire du plug and play ou y a-t-il des différences sur les platines de fixations ou autre ?

Merci d'avance

salut.
je crois (et est presque sur) que oui !

j'en ai a vendre pour E32 de 1989 .

Votre fichier est accessible à l'adresse suivante:

http://dl.free.fr/rLI9jsL9B

Nous vous rappelons que s'il n'est pas téléchargé au moins 1 fois sur une période de 30 jours, il sera effacé du service.

++
fred

salut vfr, je ne savais pas qu'il y avait des phases 1 et 2 en e32?

moi non plus !!

Ben on peut considérer l'arrivée des V8 comme le début de la "phase 2" puisqu'elle implique une refonte de la gamme quand même : disparition de la 735, modification de tous les intérieurs de la gamme (y compris 730iL6 et 750i), plus tout un tas de détails techniques légèrement différents.

les V8 ne sont pas des phases 2 mais une nouvelle motorisation et une gamme enrichie de nouveaux modèles. Il s'agit d'évolution et non de phase officielle de la marque. Il y avait eu déja pas mal de différence entre 88 et 89.

vfr a écrit :Bjr;

Sur E32, les 4 phares des phases 1 sont-ils les mêmes que ceux des phase 2 ?
Si j'achète des phases 2 est-ce que je peux faire du plug and play ou y a-t-il des différences sur les platines de fixations ou autre ?

Merci d'avance

lo,

tu peux aussi chercher sur les E34 se sont les mêmes , j'ai recupéré ceux avec le moteur electrique ( reglage hauteur ).
mais ça ne sert à rien sur notre bonne E32 de 89

a+ pat

Bonsoir les pro;

D'accord c'est pas officiellement des phases 2, mais comme il y a des variations sur pas mal de points, je suis p'têt allé un peu loin dans l'appelation
Finalement, pas sur que ma question ait un sens .