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http://www.cosmetique-auto.com/ a écrit :Seuls les cuirs gras doivent être entretenus avec de la graisse. Tous les autres cuirs lisses sans exception doivent être entretenus avec un cirage ou un lait. Il ne faut surtout pas utiliser de lait de toilette ou de démaquillant.

Cuir gras :

Ici, seulement deux éléments à considérer, le nettoyage et l'hydratation. Le nettoyage pourra se faire en passant un chiffon humide. On enlève la boue et la poussière après chaque usage sinon on contribue à dessécher le cuir plus rapidement. L'hydratation se fait idéalement avec un produit à base de Lanoline (d'ailleurs souvent employé à la tannerie) qui pénètre le cuir facilement et profondément, hydratant ainsi non seulement la surface du cuir, mais toute son épaisseur.

On peut aussi utiliser les huiles de phoque, de castor, de vison, etc. mais ces huiles ne pénètrent pas bien le cuir. De plus, ces huiles laissent plus souvent qu'autrement votre cuir avec la surface “encrassée” d'huile mais l'intérieur desséché. La surface encrassée d'huile attire et fait coller la poussière. Le cuir devient alors taché de “spots” noirs, les pores de peau se bouchent et ainsi le cuir ne respire plus et craque. Certains cuirs ne pardonnent pas la négligence d'entretien. Le cuir huileux, lui, peut vous pardonner une négligence passagère ou un oubli... Et c'est sûrement une des raisons qui en fait le cuir par excellence pour des usages extrêmes.

:!: On retrouve les cuirs gras sur certaines chaussures extrêmes (bateau, chaussure de montagne), en équitation, … Mais pas dans nos voitures ou l’on a un cuir lisse, pigmenté ou aniline. Il faut par conséquent oublier tous les produits d’entretient destiné a l’équitation et que certains utilisent par erreur ou ignorance sur leur cuir de voiture.

michael a écrit :pour ton tableau de bors cuir (veinard !! trop la classe...) :

michael a écrit :perso j'ai acheté un kit colourlock pour l'entretien et la rénovation des zone gratées de ma M5.

pour ton tableau de bors cuir (veinard !! trop la classe...) :
- je commencerai par un nettoyage a la microfibre+ eau tiede
- nettoyant doux colourlock
- baume nourissant et protecteur anti UV

y'a beaucoup de monde qui pensent nourrir leur cuir, en fait ils l'encrassent ... un cuir neuf est mat ou satiné, un cuir encrassé est brillant. j'ai redécouvert ce que c'etait un cuir propre avec cette marque de produit (va voir sur le forum M5, dans mon topic de ma ///MéMère y'a un post sur la réno de mon cuir )