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Salut à tous, j'ai dernièrement acheté sur Ebay.de un pare choc M5 en ABS, tout comme le vrai mais un faux ! Ce que j'appelle un générique !

A la reception, il est impeccable, la finition des moulures pour PDC est nickel, les trous pour les les giclettes de phare sont là, Bref c'est que du bonheur. Un vrai mais en beaucoup moins cher.

Seulement voilà, à la pose, impossible à parfaitement l'ajuster au niveau des ailes ! Verdict il est un peu trop court apparement car je suis en butée contre les fixations de devant.

Donnez moi vos avis sur la chose parcequ'à la vue du nombre de vente sur ces parechoc je m'imagine ne pas être le seul à en posséder un. Est ce que vous avez les mêmes soucis que moi ? Et encore mieux, est ce qu'un de vous a la solution pour ne pas avoir ces P*##* de décalages au passage de roue ( environ 8mm de chaque côté).

Comme dirait mon grand oncle, au final, le moins cher c'est le plus cher. Sur ce coup là je dois lui donner raison parcequ'avec la peinture du "faux" et si je dois mettre un original que je dois faire peindre encore une fois, bonjour la note !!!

bmpower57 a écrit :Salut à tous, j'ai dernièrement acheté sur Ebay.de un pare choc M5 en ABS, tout comme le vrai mais un faux ! Ce que j'appelle un générique !

A la reception, il est impeccable, la finition des moulures pour PDC est nickel, les trous pour les les giclettes de phare sont là, Bref c'est que du bonheur. Un vrai mais en beaucoup moins cher.

Seulement voilà, à la pose, impossible à parfaitement l'ajuster au niveau des ailes ! Verdict il est un peu trop court apparement car je suis en butée contre les fixations de devant.

Donnez moi vos avis sur la chose parcequ'à la vue du nombre de vente sur ces parechoc je m'imagine ne pas être le seul à en posséder un. Est ce que vous avez les mêmes soucis que moi ? Et encore mieux, est ce qu'un de vous a la solution pour ne pas avoir ces P*##* de décalages au passage de roue ( environ 8mm de chaque côté).

Comme dirait mon grand oncle, au final, le moins cher c'est le plus cher. Sur ce coup là je dois lui donner raison parcequ'avec la peinture du "faux" et si je dois mettre un original que je dois faire peindre encore une fois, bonjour la note !!!

Le mien aussi avait un décalage de 1cm de chaque coté, mais il était en fibre celui là, j'ai du raboter les fixations pour qu'il s'adapte un peu mieux mais quand même pas terrible!
Ton oncle a raison, ça vaut toujours le prix que ça coûte

Letzed a écrit :Le mien aussi avait un décalage de 1cm de chaque coté, mais il était en fibre celui là, j'ai du raboter les fixations pour qu'il s'adapte un peu mieux mais quand même pas terrible!
Ton oncle a raison, ça vaut toujours le prix que ça coûte

hello j'ai fait le montage pas de problème, a tu fait peindre ton pare choc avec le renfort

frederic123 a écrit :hello j'ai fait le montage pas de problème, a tu fait peindre ton pare choc avec le renfort

frederic123 a écrit :hello j'ai fait le montage pas de problème, a tu fait peindre ton pare choc avec le renfort

Salut, non en fait j'ai fait peindre la coque nue, j'y ai mis le renfort qu'aprés ! Le fait de le peindre pourrai retracter l'Abs ???

En jouant avec les supports latéraux, je ne régle pas mon problème parceque je suis en butée contre les renforts devant. Par contre j'arrive parfaitement ajuster un ou l'autre côté, mais pas les deux... Si j'ajuste le côté droit, il va me manquer presque 2 centimetres du côté gauche et inversement !!

J'ai les boules, ça fait vraiment rafistollage..

Petites photos pour commenter mon problème !!!

bmpower57 a écrit :Petites photos pour commenter mon problème !!!

hello ton renfort est bien en place dans le pare choc , un pare choc est toujour peint avec le renfort sa évite qu'il se déforme , mais la je ne se pas si il se rétracte, avant de le faire peindre a tu fait un montage a blanc ?

Merci, en effet je soupconne mon renfort de ne pas être bien en place, en poussant fort on arrive à gratter quelques mm !Mais il revient toujours à sa place.

Cet Ap je vais essayer de mettre deux vis derrière la plaque d'immatriculation pour être sur que la coque et le renfort soit bien assemblé, je vous dirais ce qu'il en sera !
C'est vrai que je n'avais pas fait d'éssai au préalable, il m'avait l'air tellement bien fait que je ne m'attendais pas à ce genre de pseudo problème.
Dans tous les cas, j'espere que ce n'est pas le fait de l'avoir peint sans le renfort !!! En tous cas bon à savoir pour le futur

bmpower57 a écrit :Merci, en effet je soupconne mon renfort de ne pas être bien en place, en poussant fort on arrive à gratter quelques mm !Mais il revient toujours à sa place.

Cet Ap je vais essayer de mettre deux vis derrière la plaque d'immatriculation pour être sur que la coque et le renfort soit bien assemblé, je vous dirais ce qu'il en sera !
C'est vrai que je n'avais pas fait d'éssai au préalable, il m'avait l'air tellement bien fait que je ne m'attendais pas à ce genre de pseudo problème.
Dans tous les cas, j'espere que ce n'est pas le fait de l'avoir peint sans le renfort !!! En tous cas bon à savoir pour le futur

il vrais que je ne pas penser a faire peindre mon pare choc avec le renfort c'est le peintre qui me la conseiller, quand il arrête de pleuvoir je ver faire des photos du pare choc bon week end frederic

bmpower57 a écrit :Cet Ap je vais essayer de mettre deux vis derrière la plaque d'immatriculation pour être sur que la coque et le renfort soit bien assemblé, je vous dirais ce qu'il en sera !

Bon ben voilà, je me suis exécuté and the Winner is ......................................... Le pare choc

J'ai tout essayé, mon renfort est parfaitement en place (on passe plus un cheveu) et c'est toujours trop court. En désespoir de cause, j'ai un peu descendu les fixations latérales pour augmenter le jeu entre l'aile et le PC, c'est pas terrible mais le décalage choque un chouia moins comme ça

Donc dans un futur proche, il me faudra chercher "The original" et si j'ai de la chance il sera en Titansilber parceque c'est ça qui m'em#*"#e le plus...refaire la peinture GGGrrrrrrr!

T'aurais une photo de la voiture complète ? les jantes sont extra, c'est quel modèle ?