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Bonjour, je voudrai savoir comment démonter l'arret de porte conducteur sur la e34. J'ai enlevé la goupille et les 2 vis, mais comment sortir tous cela de la porte, car à cet endroit il y a la glissière de vitre, merci

http://img215.imageshack.us/i/photomz.jpg/

Bonsoir;

J'avais posté la méthode pour une E32 et sur e34 ça doit bien être la même chose.
Le tout est de retrouver mon post ...


Edit et voilà ==>> http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=132395

vfr a écrit :Bonsoir;

J'avais posté la méthode pour une E32 et sur e34 ça doit bien être la même chose.
Le tout est de retrouver mon post ...


Edit et voilà ==>> http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=132395

Ce n'est pas cette méthode qu'il me faut, le système est dévissé et se balade dans la porte, je veux savoir comment le sortir vu la place étroite qu'il faut traverser

Bjr;

Ben , je ne vois pas trop quel est le pb ...
Mais je dirai bien que pour enlever le frein de porte, il faut enlever le panneau de porte puis extraire par l'intérieur .

vfr a écrit :Bjr;

Ben , je ne vois pas trop quel est le pb ...
Mais je dirai bien que pour enlever le frein de porte, il faut enlever le panneau de porte puis extraire par l'intérieur .

c'est fait, c'est la glissière de vitre qui empeche de retirer l'arret

stosorok a écrit :c'est fait, c'est la glissière de vitre qui empeche de retirer l'arret

Bonsoir;

finalement, tu as enlevé le panneau de porte ou pas ??

vfr a écrit :Bonsoir;

finalement, tu as enlevé le panneau de porte ou pas ??

c'est fait depuis un bail, je tiens le mécanisme , mais n'arrive pas à le sortir à cause de la glissière

stosorok a écrit :c'est fait depuis un bail, je tiens le mécanisme , mais n'arrive pas à le sortir à cause de la glissière

Ahhhhhh, c'est ça que je n'avais pas compris; le panneau de porte est enlevé, le frein est dévissé et c'est pour le sortir que ça coince.

Sur ma E32, j'avais remonté à fond la vitre, enlevé le panneau et le frein de porte était sorti "tout seul".
Pas de glissière tordue (c'est franchement fragile) ?
Ne faut-il pas rentrer au maxi la pièce que j'appelais le coulisseau (sur laquelle j'avais tracé une flêche orange dans mon tuto) pour réduire la longueur de l'ensemble ?

Je ne connais pas assez les E34, mais la porte est + petite que E32 et il y a peut être une combine particulière .
Désolé mais je sèche ...

tu sais si on peut trouver les rivets spéciaux qui tiennent le système du léve citre ?

stosorok a écrit :tu sais si on peut trouver les rivets spéciaux qui tiennent le système du léve citre ?

Je sais pô !!