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Bonsoir
Vous me direz: pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer ? c'est l'histoire de ma vie !
Donc voici comment j'ai fait ma grille "titanium" sur mon x5.

Matériel:

1 bombe sous couche d'adhérence plastique lambda (foliatec ici)
1 bombe d'appret lambda (blanc ou gris claire)
1 bombe de gris (ref renault gris boréal metal dispo en petit bombe chez carrefour au rayon auto)
1 vernis éventuel (je ne l'ai pas utilisé car la bombe était ancienne et brillant fait moins titane)
Papier a l'eau 600 ou + petit..
J'avais deja la sous couche et j'ai pas utilisé le vernis...l'ensemble des forunitures utilisées coute donc 15 a 19 euros.



Photo avant:

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Photo Apres:

Procédure :
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démontage des grilles, un tournevis pour declipser suffit (attention fragile)

Ponçage léger au 600 a l'eau on obtiendra un aspect mate.

On passe la sous couche d'adhérence qui est transparente brillante et se ternie en séchant. (c'es a mon avis une étape a ne pas négliger pour une bonne tenue dans le temps.

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Puis la couche d'appret qui permet de ratrapper d'eventuels defauts et donne une finition lisse (on peut reponcer)

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Peinture du gris (une petite bombe c'est juste juste).




remontage (5 minutes)

C'est du bon boulot, la finition après remontage est de bon gout. amen!

Merci l'ami ! sur un X5 foncé ça donne mieux mais deja là je trouve que ça lui donne un coup de jeune..
Sans tomber dans le "Tuning" de base, je vais maintenant m'attaquer a lui greffer 4 sorties de pot fonctionnelles et ce sera tout...le reste me va ainsi..sauf ce satané bluetooth qui marche pas !!

bonjour.

le rendu est très sympa.et oui en faite pas trop compliqué a realiser et plus economique.

bravo @++ frank

bravo a toi le rendu est vraiment super
je crois que je vai faire de même sur mon X3

c'est simple rapide et efficace...je vous conseille ce gris renault il colle bien a la couleur titane...c'est le plus difficile: choisir la bonne couleur.
Fais nous une photo de ton x3 a l'okaz.

Surprenant, original et très sympa comme rendu. Mais dis-moi: ne crois tu pas qu'il y a plus urgent? Comme par exemple des clignotants blanc? Je sais, ce n'est pas le même prix mais l'ensemble irait encore mieux avec la couleur non?

32#i lover a écrit :Surprenant, original et très sympa comme rendu. Mais dis-moi: ne crois tu pas qu'il y a plus urgent? Comme par exemple des clignotants blanc? Je sais, ce n'est pas le même prix mais l'ensemble irait encore mieux avec la couleur non?

En effet c'est bizarre que cette auto de 2005 ait les cligont oranges alors qu'un ami a un 2004 avec les clignots d'origine blancs...va comprendre...ça donne aussi un coup de jeune...j'ai même pas regardé le tarif...il faut changer le bloc complet non ?

hors j'ai le xénon qui tourne dans les virages sur cette auto je sais pas le nom...mais ça m'embèterais de perdre cette fonction au profit de projecteurs chinois certes blanc mais...

Effectivement, l'argument est imparable. Cela dit, je ne sais pas si sur ces modèles le bloc est en verre et collé ou en plexi clipsé auquel cas tu peux éventuellement ne changer que le cache du clignotant. Mais je suis tout à fait d'accord sur le choix du xénon tournant évidement. La couleur du cligno est alors secondaire

lo,

merci à toi

ton tuto ira rejoindre les FAQs dés que possible

a+ pat