Forum 6enligne.net

Bonjour,

Je me pose la question de faire éventuellement réaliser des travaux de carosserie (rouille sur une E9) dans un lycèe professionnel.
Est-ce que certains d'entre vous ont déjà testé cela ?

A priori cela a l'air intéressant financièrement pour peu que l'on ne soit pas trop pressé.


Merci de votre retour d'infos.


EORL22

j'ai un pote qui a deja fait ca
mais bon, il connaissait une personne dans l'etablissement qui surveillait les travaux
mais le resultat etait la surtout vu le prix

Salut,

Perso je n'aurais pas confiance.

Même si certes, certains sont dans ses établissement par "vocation", d'autre se retrouve là faute de mieux

donc a mon avis c'est Quitte ou double, à moins de connaitre quelqu'un qui surveille en effet.

shark-h a écrit :donc a mon avis c'est Quitte ou double, à moins de connaitre quelqu'un qui surveille en effet.

Dans un Lycée, ils sont là pour apprendre, il y a obligatoirement un professeur qui surveille les travaux, surtout lorsque c'est pour un "client".

En général, il n'y a que les produits à payer (peinture; etc....), donc pas de main d'œuvre, ou juste un peu pour financer une sortie quelconque (salon de l'auto par exemple).

Le travail y est aussi bien sinon mieux fait que dans un garage.
La qualité est le seul objectif, même si ils doivent se dépêcher afin d'avoir un rythme pour la suite, si c'est mal fait, ils recommencent facilement, jusqu'à avoir LE résultat.

@+

salut
ca c'est pour la theorie
dans la pratique ce n'est pas tout a fait pareil....
a+ ;

En fait pour l'avoir dans une ecole de sellerie, il y a quand même une obligation de résultats.
La ou c'est différent d'un garage c'est que dans ce genre d'école ils s'engagent rarement sur le délai de réalisation.
Et puis c'est comme pour tout, on sait ce qu'on paye....et c'est loin d'être le même prix qu'un carrossier.

Hello

Il y a 3 ans, j'étais dans une formation au sein d'un lycée technique...

Je faisais essentiellement de la tôlerie.

La majeure partie de voiture sur lesquelles j'ai travaillé la bas étaient des voitures clients (et aussi la mienne )

Pour ce que j'ai vécu, les profs sont bien présents, le résultat est regardé de près... et si malgré tout il y avait un soucis,

la reprise des travaux se fait immédiatement contrairement à certains réparateurs.

Pour ma part, je sais que je faisais au mieux, puisque c'était le but de la manoeuvre.

Max

A la lecture de ces commentaires, ca m'a l'air d'être une option assez intéressante pour peu que l'on ne oit pas pressé.

Je vais tacher de trouver un contact fiable dans le lycée le plus proche.


Merci à tous.

pas sur qu'ils prennent une vieille caisse pour traiter les problèmes de corrosion.
ça n'offre pas d'interet pédagogique direct,
ce qu'on leur demandera à la sortie du lycée, c'est pas de savoir retaper des voitures de 30ans, et les bagnoles actuelles ne rouillent plus

Bonsoir,

effectivement, enlever de la rouille n'est pas ce qu'ils vont effectuer le plus souvent.
Par contre, là où ca peut devenir intéressant pour eux, c'est l'aspect soudure de la tolerie (structurelle ou externe).

Dans tous les cas, je ne perds rien à prendre contact.

Je verrais bien si cela les intéresse.


Merci beaucoup cependant du commentaire, je n'y avais pas pensé.