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Bonjour !

J'ai 2 pare chocs à faire repeindre ainsi que quelques petites bosses à faire disparaître.

Quelqu'un aurait - il une bonne adresse ? ( en IDF )

Merci par avance !

Dans le 91, je fais souvent travailler le garage Flash Auto à La ville du Bois...

Merci pour l'info, je vais les contacter !

Pour la peinture, chacun a ses bonnes adresses. Personnellement, je conseille Albax à Boulogne-Billancourt.

Pour le débosselage, j'ai une bonne adresse, la mienne

C'est mon metier, je suis à Argenteuil dans le 95.

Pour ceux qui veulent découvrir cette technique méconnue pour réparer quelques défauts sur leurs BMW (ou autres, on n'est pas racistes ), je me permet de mettre un lien vers cet excellent site (le mien.... ) qui montre ce que l'on peut faire avec le débosselage sans peinture :

http://lartisandebosseleur.com/quelques_re...sseleur_039.htm

Si vous avez des questions sur cette technique, n'hésitez pas, ici ou en message privé...

Ok, il faut que je passe te voir !

dave_60 a écrit :Pour la peinture, chacun a ses bonnes adresses. Personnellement, je conseille Albax à Boulogne-Billancourt.

Pour le débosselage, j'ai une bonne adresse, la mienne

C'est mon metier, je suis à Argenteuil dans le 95.

Pour ceux qui veulent découvrir cette technique méconnue pour réparer quelques défauts sur leurs BMW (ou autres, on n'est pas racistes ), je me permet de mettre un lien vers cet excellent site (le mien.... ) qui montre ce que l'on peut faire avec le débosselage sans peinture :

http://lartisandebosseleur.com/quelques_re...sseleur_039.htm

Si vous avez des questions sur cette technique, n'hésitez pas, ici ou en message privé...

dave_60 a écrit :Pour la peinture, chacun a ses bonnes adresses. Personnellement, je conseille Albax à Boulogne-Billancourt.

Pour le débosselage, j'ai une bonne adresse, la mienne

C'est mon metier, je suis à Argenteuil dans le 95.

Pour ceux qui veulent découvrir cette technique méconnue pour réparer quelques défauts sur leurs BMW (ou autres, on n'est pas racistes ), je me permet de mettre un lien vers cet excellent site (le mien.... ) qui montre ce que l'on peut faire avec le débosselage sans peinture :

http://lartisandebosseleur.com/quelques_re...sseleur_039.htm

Si vous avez des questions sur cette technique, n'hésitez pas, ici ou en message privé...

Pour les bosses du à la grêle, ca marche aussi ? j'en ai 3 ou 4 mais à des endroits non accessible de l'intérieur sans tout déshabiller. (Toit, Capot avant, aile arrière)

Enfin quelqu'un qui manie la cale et le postillon ! A l'époque ou ne fait que changer ou tartiner de synto... Je note !

dave_60 a écrit :Pour la peinture, chacun a ses bonnes adresses. Personnellement, je conseille Albax à Boulogne-Billancourt.

Pour le débosselage, j'ai une bonne adresse, la mienne

C'est mon metier, je suis à Argenteuil dans le 95.

Pour ceux qui veulent découvrir cette technique méconnue pour réparer quelques défauts sur leurs BMW (ou autres, on n'est pas racistes ), je me permet de mettre un lien vers cet excellent site (le mien.... ) qui montre ce que l'on peut faire avec le débosselage sans peinture :

http://lartisandebosseleur.com/quelques_re...sseleur_039.htm

Si vous avez des questions sur cette technique, n'hésitez pas, ici ou en message privé...

cirle a écrit :Pour les bosses du à la grêle, ca marche aussi ? j'en ai 3 ou 4 mais à des endroits non accessible de l'intérieur sans tout déshabiller. (Toit, Capot avant, aile arrière)

Ca marche aussi, tout à fait.

Si ça n'est pas accessible de l'intérieur, on peut parfois réparer dans tout démonter, parfois pas. Tout dépend de l'endroit.
Cela dit, démonter quelques garnissages pour avoir l'accès, ce n'est pas forcément un problème : ça se fait assez vite quand on a l'habitude.

bultex a écrit :Enfin quelqu'un qui manie la cale et le postillon ! A l'époque ou ne fait que changer ou tartiner de synto... Je note !

Merci

Cela dit, aujourd'hui, en débosselage sans peinture, on n'utilise plus tellement les outils traditionnels du carrossier ou du tôlier (batte, tas, roue anglaise....), mais cela demande toujours la même connaissance des réactions de la tôle.