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Salut !

Non c'est pas moi à qui est arrivée cette mésaventure, mais jugez plutôt :

Suite à un oubli des clés dans le coffre cet été j ai du l ouvrir avec les moyens du bord... La malle est à changer plus de la carrosserie à refaire à l arrière... Raison du prix demandé...





Ou comment ruiner tout l'arrière, le couvercle de coffre, la carrosserie sur l'aile et sous le coffre

Alors question : qu'est-ce qui était le plus judicieux à faire, le plus rapide et le moins cher ?

Ps : Annonce de cette 529i E39 à 1500€

C'est sur avec une HACHE c'est le moyen du bord... ou être un peu moyen..

C'est vraiement un travail d'amateur, un professionnel du vol lui aurait fait cela plus proprement

c pas évident, j'ai falli avoir la même 2 fois de suite (la poisse ...)
- Dans un cas j'avais un double des clés mais à 300km de là ...
- Dans l'autre j'ai pu brancher la batterie d'un autre véhicule pour ouvrir le coffre.
Donc au final, pas de casse, mais je ne suis pas passé loin.

La banquette est bien rabattable sur E39? Il n'aurait pas mieux fait de casser une vitre arriere???

Ca ne respire pas la matiere grise tout ca

Ca me fait penser á une scene affligeante dans un téléfilm francais, oú des policiers retrouvent une mégane I, fouillent l'habitacle (portes ouvertes, donc), s'apercoivent que le coffre est verrouillé, et forcent la malle arriere au pied de biche

Ca m'est déjà arrivé sur la 7 , mais les clés sur le contact

J'ai appellé un dépanneur , qui est venu et a écarté le montant de porte tout doucement et progressivement , en le maintenant écarté au moyens de coussins gonflables , jusqu'à ce qu'il puisse passer une tige métallique et choper le bouton de centralisation et ouvrir.

Propre , net , sans bavure , pour 120€ un samedi.....

Sinon à la place du mec j'aurais pèté une vitre et appuyé sur le bouton de centralisation ou de coffre. Ou alors essayé de forcer la serrure du coffre....Là il a tout déniapé

d'ou l'interet de garder la 3eme clé (la petite en plastique) dans son portefeuille..... et/ou le n° de son assistance dans le portable


quel abruti !

vraiment un bourrin fini, prendre appui sur l'aile jusqu’à la massacrer

cet imbécile aurait plus vite fait de donner un coup de disqueuse pour faire une ouverture, tant qu'a faire

suite à histoire du gars qui est mort dans une Audi, j'ai vérifié dans la BM, et pareil, si t'es enfermé dedans (par un coup de télécommande), tu ne fais plus rien

pas de klaxon, de centralisation, et les poignées d'ouverture sont inopérantes. j'ai trouvé ça incroyable, tu ne peux même pas klaxonner pour alerter l'entourage

De toute facon, pour massacrer les cotés de la malle comme ca, il ne fallait pas avoir beaucoup réfléchi !

Le carrossier va bien s'amuser

Fabien.

Le Dijonnais a écrit :Ca m'est déjà arrivé sur la 7 , mais les clés sur le contact

J'ai appellé un dépanneur , qui est venu et a écarté le montant de porte tout doucement et progressivement , en le maintenant écarté au moyens de coussins gonflables , jusqu'à ce qu'il puisse passer une tige métallique et choper le bouton de centralisation et ouvrir.

Propre , net , sans bavure , pour 120€ un samedi.....

Sinon à la place du mec j'aurais pèté une vitre et appuyé sur le bouton de centralisation ou de coffre. Ou alors essayé de forcer la serrure du coffre....Là il a tout déniapé

s'il a ouvert son coffre avec le bouton dédié sur la télécommande, les a posées dedans et a refermé son coffre, il ne fait plus rien du tout

comment t'as pu fermer ta 7 avec les clés au contact?

Parce que suite à mon souci d'alarme je l'avais fermée à la main , par l'intérieur.....Pour ne pas que l'alarme se mette à gueuler. Mais j'ai laissé les clés dedans....Boulet quoi