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Bonjour a tous,
donc, comme dit le titre de mon topic, hier soir en faisant
l'éssence sur ma 740i, ma charniére de la trappe a éssence
a cassé, j'avais déja un petit probléme avec, elle n'était plus
bien positionné, et là, ben la trappe met resté dans les mains,
heureusement que je ne l'ai pas perdu en roulant !!!
Tout a commencé par la partie du haut de celle ci, qui ne tennait
plus, et hier soir la partie du bas a cassé, donc plus de trappe !!!

Savez vous si c'est possible de la réparer, j'ai l'impréssion que ces les axes
qui ont rendus l'âme, il doit y en avoir un en bas et un en haut ???

Pouvez vous me dire si ca vous est deja arrivé , ce genre de probléme !!!
Et bien sur comment faire, pour la réparer avec ce fichu ressort que
j'ai dû faire claquer trop fort et qui a cassé cette chaniére???

Merci si l'un de vous peut m'aider pour ce petit probléme, vraiment pas esthétique !!!

a+
Jean-luc...

Salut,

tu vas chez BM acheter une charnière neuve (20€ environ) que tu pourras monter sur ton ancienne trappe (attention c'est fragile et c'est chiant à manipuler)

JWEST a écrit : Salut,

tu vas chez BM acheter une charnière neuve (20€ environ) que tu pourras monter sur ton ancienne trappe (attention c'est fragile et c'est chiant à manipuler)

+1, je l'ai fait sur mon E34, acheter aussi le ressort qui va avec.. au cas où. moi ca m'a bien servi.

Salut,
merci bien a vous deux, j'y vais cette aprés midi chez BM,
en éspèrant qu'ils ont une charniére pour ma E32, se qui
n'est pas sur, de plus il y a plein de piéces qu'ils ne fonds plus
pour les anciens modéles, je vais voir ca !!!

a+
jean-luc...

Salut,
La charnière se détaille et est toujours disponible.
C'est la référence :51 17 1 928 197

Salut Frédéric,
je te remercie pour la réf, et l'image que tu as mit c'est bien la méme !!!

a+
jean-luc...

Par contre pour la démonter ca va aller,
mais pour la remonter, les pates en plastique
sont insérées dans la tole, c'est facile pour le
faire, ou faut il faire quelque chose de spéciale ???

Tes doigts suffisent

Pas besoin d'outil c'est très facile à monter à la main.
Ce qui est difficile voir impossible c'est de démonter une charnière sans la casser.

Problème courant sur les E32/E34 et sans doute d'autres.

Salut,
bon ok, pour le démontage je vais pas y faire de cadeau,
pour le remontage ca va surement aller tout seul, merci !!!

a+

le plastique dur vieillit trés mal !!!

Le ressort, je le monte pendans ou aprés avoir mit la charniére ???