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bonjour .
voila je voudrais mettre sur ma 740i e38 de 1995 4 embouts d'échappement carré 2 de chaque coté . par  contre vu que les sorties d'origine sont recourber ver le bas comment faire et comment découper proprement le par-choc ?
merci .

Sur ma 740i e32, les 2 embouts de sorties de pot sont droite, pas courber vers le bas,
je crois qu'il faut faire une soudure pour faire tenir de nouveaux embouts 
 
Pour la découpe du pare-chocs, tu prends une scie sauteuse avec une lame pour couper le fer 

oui mes moi c'est sur une e38 et non une e32 .

Yeap,
 
C'est pareil il faudra souder pour que ca tienne et découper en y allant doucement.
Moi j'aurais coupé a la scie manuelle parce que bon la scie sauteuse tu as vite fait de faire une connerie.

ok merci .
est ce que si je coupe la partie recourber et que je fixe ensuite des embouts visser ça va ?

faut voir de combien de centimètres droits tu dispose en sortie de gamelles, si ça recourbe de suite après, faut couper a ras et souder ton nouvel embout.
 
dommage de faire cela sur une caisse de ce niveau cela dit.......(découpe, sorties)

Perso, pour mettre un embout sur la sortie du pot, pourquoi pas, mais faire tout un bidouillage avec les tubes
pour mettre une deuxième sortie, bof bof ??? 

j'ai deja une sortie de chaque coté qui est d'origine .

Yeap,
 
Très sincèrement il vaut mieux souder. Quit à faire ça autant le faire bien parce que le problème des vis c'est qu'avec les vibrations et le temps, elles finissent par lâcher  Ensuite c'est vrai que ça va dépendre de la longueur de tube droit qu'il va rester une fois le coude coupé.
 
PS : Bimeur a raison, laisse la comme elle est ou alors achète une parechoc du meme genre que sur les M5 et trouve des silencieux adaptés.

Déjà, le tuning sur e38, bof, bof, mais alors avec 2/3 bouts de ficelle, je n'adhère pas mais alors pas du tout.
 
Chacun son truc, je sais mais si ça peut éviter qu'il passe du côté obscur! 
 
@+;)