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bonjour
J'ai trouvé un cabrio 323I auto   125K kms

qui a été déclassé suite aux inondations de Cannes l'année passée. On voit que l'eau est montée jusqu'au milieu des phares Quelqu’un a-il  l'expérience de remise en route d'une voiture avec ce problème ?
J'imagine que cette voiture bourrée d'électronique et de capteurs doit être assez difficile a refaire pour un mécanicien amateur non équipé d'outillage pour travailler sur l'électronique.
De plus cette voiture vaut +-10.000 € en très bon état , elle est mise en vente à 3.700 €. Ne croyez-vous pas que les frais de réparation sans compter le temps ( mais aussi le plaisir de la mécanique) mis, risquent de monter largement aussi de sa valeur?
Merci d'avance pour vos avis
Cordialement

je doute que sa valeur soit de 10000€. Faut voir les options et le kilométrage mais à mon avis tu peux enlever facilement 2/3000€.

merci pour l'avis
Donc l'opération est encore plus risquée!!!!!!!!!!!!!!

Pour info, j'ai vendu ma E46 325ci cab avec 185000km à 4200€ il y a 15 jours avec un CT OK, donc ton estimation de prix me semble bien élevée.

Je me faisais la même réflexion, 10k€ me semble trèèès optimiste pour ne pas dire irréaliste 
 
Et presque 4000€ pour une caisse non roulante avec de (grosses) réparations à prévoir, bon courage...

Pour info, j'ai dans le garage la Kawa 500 H1 de 1971 d'un copain dont le garage a été submergé lors de la crue du Loing début juin.
Rien que sur cette mob simple et sans électronique le boulot est énorme, alors sur une voiture ça doit être monstrueux et $$$$$

ça me rappelle une vieille histoire ça , le membre avait garé sa E32  sur une rampe à bateau , la marrée montante
 
est arrivée , c'était juste le bas de caisse pourtant , il n'est jamais reparti ...  ...

merci pour vos conseils!!
Je vais essayer de trouver un projet moins galère pour m'occuper cet hiver
sur un autre plan je vais mettre en vente vers le 20, dès mon retour en France ( Hérault) ma Z3  2.8 roadster avec 45.000 kms  100% sauf quelques mini grattes et tout gros entretient fait ; je poste des photos dès que possible

Salut,
Je l'ai fait sur une E30 cabriolet il y a deux ans, c'est une auto simple par rapport à la E46 et le boulot a été énorme en temps de démontage/nettoyage/remontage sans compter ce qui a été à revoir. Je l'avais fait moins d'une semaine après que l'auto ai été inondé jusqu'au parebrise (moteur sous l'eau ), donc une E46 qui a été inondée l'an passée, jamais je n'y toucherais, ça vaut rien à part en pièces à 500 balles.
Une E46 cabriolet oscille entre 4 et 6000 euros roulante, aller mettre 3600e dans une qui a prit un bain, c'est un non sens.

Déjà sans eau l électronique ca a parfois du mal, rien quel humidité de l air ambiant, alors voiture à moitié sous l eau... Mets un portable sous l eau ou une tablette, tu vas voir au bout d un moment...