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Bonjour ; j'ai un problème sur le cab E36 325CI 03/1993
la tension de la capote électrique semi-automatique ne se fait correctement lors du pliage pour s'intégrer dans son emplacement. Je suis obligé d'arrêter la manœuvre avant la fermeture du clapet (capot) de capote de manière à pouvoir ranger à la main le ciel de toit correctement pour qu'il n'empêche pas la fermeture du clapet.

Entouré en rouge, le ciel de toit à ranger, en orange, les câbles qui ne font plus leur travail
Je viens de passer 3 jours quasiment complet sur le net pour essayer de trouver quelque chose se rapportant à ça.
Je pense que j'ai des fils de tension noirs ou violets qui sont coupés ou défaits

Je vais acheté le kit de réparation mais je ne trouve aucun cheminement de ces câbles de tension.
A savoir qu'il y a aussi des câbles qui sont sur les montants latéraux, avec l'etk, pas de problème à mettre en place.

A savoir que je viens de changer un câble de fermeture du clapet de capote, post ici http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/166493-c%C3%A2ble-de-capote-cabriolet-e36-1993/
Merci de vos réponses à bientôt Dom

La doublure qui se détache est un défaut connu dans le TIS, le kit réparation est fait pour ça :
1.54.3-175
1.54.3-176
1.54.3-177
Par contre pour le faire prendre en garantie, il fallait le déclarer avant décembre 1997

Zut ! A 21 ans près !

Salut,

Le cheminement des câbles:

http://www.comptoirauto.com/PDF/BM04PACOMPL.pdf

Pour le problème de rangement du ciel de toit et de la capote, il faut regarder du côté des sangles:
http://www.boutiqueducabriolet.com/capote-bmw-e36-cabriolet/158-sangles-arceau-bmw-e36-cabriolet.html

Les élastiques ne le sont plus et du coup le conditionnement de la toile pendant la phase de pliage ne se fait plus. Soucis, un c'est pas donné, deux, il faut dériveter la capote pour accéder à certaines vis.
Solution de fortune, acheter de la sangle élastique et coudre un morceau aux endroits où les élastiques sont distendus.

Pour le ciel de toit qui se décroche, Frédéric t'as donné la solution.
Pour les kits de ficelles et de fixation, BMW ou le comptoir du cabriolet.

Sur le forum E36cab tu as une mine d'infos.

Bonjour ; super, merci.
Fred, je n'avais pas encore le véhicule, merci quand même. Oui, j'ai vu dans l'ETK, chez BMW, ils ont toujours aux environ de 30 euros.
Nico, cool, je vais pouvoir réparer, par contre, pour les élastiques, aïe le coup de massue. Mais il y a de l'élastique au mètre
https://www.comptoirducabriolet.com/fr/reparation-capote-cabriolet/tendeur-elastique-pour-capote-de-cabriolet.html
Avec les anciens élastiques, on doit pouvoir coudre les fixations aux bons endroits.
Merci encore, je vous tiens au courant, à plus Dom


Il y en a qui ont aussi des élastiques scratch, éventuellement
https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?950952-Vert-tension-strap-fix-for-under-10-(long-ish)/page2&p=12571573&posted=1#post12571573
A suivre

J'ai ces 2 photos trouvées sur la toile (c'est d'actualité lol) qui me semblent appropriées


Merci aux diffuseurs

Domino16 a écrit :J'ai ces 2 photos trouvées sur la toile (c'est d'actualité lol) qui me semblent appropriées
18513940_1920375201553170_2252048823004168192_n.jpg
bmw-e30-cabriolet-capote_10.jpg
Merci aux diffuseurs

 
Mais c'est des E30 là

Oui, mais les systèmes et les pièces sont les mêmes

Domino16 a écrit :Oui, mais les systèmes et les pièces sont les mêmes

 
Sauf qu'il n'y a pas de doublure sur les E30.

Certainement, je ne suis pas assez calé. Mais dans le principe, c'est pareil ?