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Salut à tous,
 
le moteur de lève vitre conducteur de la compact rend l'âme (complètement...je dois l'aider à remonter la vitre à la main, et encore il y arrive par miracle).
 
J'ai donc tout redémonté,  j'avais déjà fait l'exercice quand la patte en plastique blanche de la glissière avait cassé il y a 10 ans.
J'en ai profité pour regraisser tout, pas d'amélioration visible.
 
Maintenant, si je veux changer le moteur, il faut enlever le mécanisme qui tient avec des rivets.
 
Percer les rivets, OK; il y a suffisamment de How to sur le net.
 
Ma question est pour le remettre en place. J'ai souvenir qu'à l'époque j'avais ouÏ dire qu'il fallait remettre des vis à la place des rivets.
Est ce que procéder ainsi ne compromet pas la stabilité de l'ensemble? Quelqu'un aurait il par hasard la dimension des vis à utiliser?
 
Merci pour votre aide,
 
Alex

Salut
 
Il y a pas de probleme pour remplacer les rivets par des boulons ,je me rappelle pas
 
si c'est du 6 ou du 8 ,il me semble que j'ai du metre un ecrou indésserrable  pour pas
 
serrer à fond et bloquer le mécanisme ,il faut bien graisser la glissière avant car c'est
 
souvent à cet endroit que ça coince .
 
a+

Vis M6x10, écrous auto-freinés et rondelles de diamètre 6,4mm.
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e36-316i-com/repair-manuals/51-body-equipment/51-33-power-windows-electrical-operation-front/C7NedrS
Au lieu de changer tout le mécanisme, ne peux-tu pas changer que le moteur ?
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e36-316i-com/repair-manuals/51-body-equipment/51-33-power-windows-electrical-operation-front/C8Hx4yj

Super, j'ai ça en stock avec écrous indesserables.

Je veux juste changer le moteur en effet, il faut virer tout le mécanisme d'abord pour avoir accès aux vis.

Bonjour ; il me semble que du M6X12 serait mieux que le frein de l'écrou prenne bien. A savoir que la tête de la vis se trouvera côté vitre et l'écrou vers l'intérieur de la voiture

Bonsoir,
 
Quand j'avais équipé ma e34 de vitres arrière électriques, j'avais remplacé les rivets (costauds soit dit en passant) par des boulons-écrous de 6 avec écrous normaux et rondelles de forme légèrement coniques.

Bon, j'ai un problème de forets, les rivets sont plus costauds qu'eux... Va falloir que je m'en trouve d'autres...

Il me semble que j'avais pris à l'époque des forêts au cobalt si je ne dis pas de bêtises. Je crois que ces rivets sont en inox donc tu en as pour un petit moment.