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Question bête : comment virer ces machins ? En les arrachants ou il y a t il une méthode moins bourrinne  ?

c'est collé a la colle a pare brise. faut tirer dessus

Il risque pas freiner moins bien sans? 

mieux, vu que l'etrier ventile 'normalement'

Moi qui pensait que c'était une pièce performance.

Déjà ça refroidira mieux et je me demande si ça ne gêne carrément pas le fonctionnement des étriers flottants, en gênant leur mouvements. Je vais donc essayer en tirant dessus mais j'ai peur qu'ils partent en miette...

j'en avais viré sur une Skyline, ca se fait bien, au pire, ça casse au niveau des boules de colles, un coup de cutter derrière, grattage des restes....