Mécanisme siège sport E30

[Gordon Shumway]

Hello!

Petite galère découverte ce week-end...

Le siège de ma E30 cabriolet présentant quelques signes de vieillesse (tremblement du dossier et leviers ne répondant plus), je me suis lancé dans le remplacement des vérins (merci le forum pour les tutos! )

Lors du démontage du siège, j'ai vite trouvé la cause des tremblements: les pattes en équerre reliant le dossier au mécanisme sont tout simplement cassées

Ce problème est-il fréquent et connu sur les sièges sport des E30?

Après quelques recherches, je me suis aperçu que tous les mécanismes de sièges de E30 n'ont pas les mêmes références constructeurs (présence de 3 ou 4 vérins selon les références)...

La question pourra paraitre un peu sotte mais qu'en est-il de la compatibilité? Est il possible de monter n'importe quel mécanisme sur un siège sport?

[Guillaume de Montenois]

Salut,
je ne peux pas t'aider sur ce sujet par contre si tu as un tuto sur le pourquoi des leviers difficiles je suis preneur

[Gordon Shumway]

Pas de tuto particulier si ce n'est démonter les mécanismes et un bon nettoyage... personnellement, après quelques coups de dégraissant, ils fonctionnaient déjà beaucoup mieux!

[Tom2]

Oui c'est assez fréquent qu'ils cassent a cet endroits
De plus les sièges de coupé/cab ont 4 vérins en de mémoire contre 3 pour les sièges de berline
350Nm par vérin de dossier
500Nm par vérin d'assise

[Gordon Shumway]

C'est tout à fait cela... je ne sais pas si le nombre de vérins est du aux sièges sports ou au nombre de portes

En poursuivant mes investigations, je me suis rendu compte que les ref des mécanismes des cab étaient différentes de celles des coupés: ils sembleraient que cette différence soit due à une limitation dans l'inclinaison des dossiers pour les cabriolets... quelqu'un possédant ou ayant possédé un cab et un coupé peur confirmer?

[gouna]

Bonjour, il y a (au moins) 2 versions de sièges sport, avant septembre 83 et après (et éventuellement une version après septembre 87 pour phase 2).

Les rails entres les phase 1 pré-septembre 83 sont totalement différents avec les rails plus récents, et ca ne me semble pas compatible entre eux. Pour les vérins il doit certainement y avoir une différence aussi du coup. J'avais changé tous les miens, je peux te retrouver les références "adaptables" si tu veux...