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J'ai une E39 525TDS pack, avec un indicateur de maintenance (inspection, controle de la qualité d'huile moteur...), est-il vraiment fiable ?

Car par exemple, concernant la qualité d'huille (pour la vidange), la derniere remonte a bien ~11000Km or, il me reste 2 traits verts ce qui indique en théorie que l'huile n'est pas encore tout a fait usagé (trajets pour la plupart sur départementale et conduite "normale").

salut !

moi sur ma 325i E36 je me fis pas a l indicateur
car en faite il regarde les KM effectué !
or si tu roule pas beaucoup l huile se degrade mais l indicateur ne bouge pas

le mieux c de faire la vidange tous les ans si tu roule peu
si tu roule beaucoup la tu peut te fier a l indicateur


voila +++

bmw13fr a écrit :salut !

moi sur ma 325i E36 je me fis pas a l indicateur
car en faite il regarde les KM effectué !
or si tu roule pas beaucoup l huile se degrade mais l indicateur ne bouge pas

le mieux c de faire la vidange tous les ans si tu roule peu
si tu roule beaucoup la tu peut te fier a l indicateur


voila +++

tu es sur qu'il se fie qu'au Km car dans la RTA et d'apres les dires que j'ai, il analyse l'état de l'huile indépendament des Km.

Pour ma part, je roule assez (~30 000Km/an).

tu es sur qu'il se fie qu'au Km car dans la RTA et d'apres les dires que j'ai, il analyse l'état de l'huile indépendament des Km.

je crois qu il regarde les KM ainsi que la facon de rouler ... (haut regime ou pas)

par contre ca m etonnerai qu il regarde la qualité de l huile ...

bmw13fr a écrit :

tu es sur qu'il se fie qu'au Km car dans la RTA et d'apres les dires que j'ai, il analyse l'état de l'huile indépendament des Km.

je crois qu il regarde les KM ainsi que la facon de rouler ... (haut regime ou pas)

par contre ca m etonnerai qu il regarde la qualité de l huile ...

justement, concernant la facon de rouler, comment fait-il pour analyser ca, il a une sorte de base de données qui stocke en mémoire ?

ben ... en faite j en sais rien

mais je pense qu'il doit regarder
- le nb de kilometre effectuer par trajet
(si on roule par gros trajet ou petit trajet ca influ sur l usure de l huile)

- les tours minutes dans chaque trajet (si on roule sport ou pas)


je pense qu il doit y avoir une memoire dédié a ca ...

mais en faite je suis sure de rien

ca m'intrigue

Yo,

il me semble qu'il tient compte du nombre de coup de demarreur (ça permet de voir si les kilometres effectués ont demandé beaucoup de demarrage (usage ville ), pour la qualité de l'huile, la voiture est censée avoir la bonne puisqu'entretenue chez le concessionnaire . et la vitesse moyenne est utilisée aussi

rien qu'avec ça , on peut en deduire l'usage courant de la voiture et donc si l'huile a besoin d'être changée. Le temps est pris en compte aussi puisqu'il y a la fameuse horloge du tableau de bord.

En discutant chez BMW, cela donne en moyenne une vidange tous les 11 000 à 13 000km.

Il me reste aussi deux carrés verts sur ma 730 apres 10 000km parcourus.

A+

mais si l'on met souvent à 0 la vitesse moyenne, ca fausse tout ? ou c'est indépendant (une autre mémoire mise à 0 lors du passage en concession) ?

ta 730, les vidanges, tu les fait tout les combien, sur ma TDS, c'est tout les 15 000 il me semble, quand j'ai demandé en concession, il m'on répondu qu'il fallait se fier à l'indicateur, pas aux Km

Je ne sais pas si l'indicateur en tient compte, mais avec le compte-tours, ce n'est pas dur de savoir l'utilisation que tu fais de ta voiture, d'ailleurs les constructeurs de camions l'ont bien compris, car grace à ça, ils peuvent te faire perdre ta garantie moteur en cas de surrégime, de plus ils te disent la date, l'heure, la durée et si il y en a eu plusieurs, plus certainement bien d'autres choses.

@+