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'Soir


en ce moment j'ai une grande envie de me payer d'occasion des bas de caisse M-tehnics I pour mon e30 .

Mais je sais pas si ça le ferai sur ma titine


J'ai essayer une modification avec photoshop, j'ai obtenu un résultat plutot satisfaisant , bon je sais pas encofre maitriser asseza bien le logiciel, j'ai pas réussi à peintre correctement donc je le laissé en noir.

Mais je trouve que ça rend bien :





Qu'est ce que vous en pensez???? Avec ça je pourrais mettre une jupe arrière M-technics I + mon spoiler avant que je recherche ( un peu de pub : voir petite annonce de pièce détaché ) , le tout en gris ( couleur voiture ) ???

Vos avis son bienvenue

merci
a+

C'est pas mal je trouve mais il faut vraiment mettre la jupe m-technik aussi parce que la jupe arrière a l'air encore plus minimaliste bas de caisses en place

C'est pour quand au fait le montage des konis? que ca fasse moins 316 X

Les koni je les monte la semaine qui arrivent ( qu'il soit monté pour aller vers Paris ) ainsi un réglages des buté de certains rapports de la boite à vitesse, car pas fait lors du montage de l'embrayage c'est pour ça que ça fait du bruit ( diagnostic du père ) .


Et si je monte les bas de caisse, je mettrai cette jupe arrière : http://membres.lycos.fr/seb8701/mabmw/modif/101.jpg --> c'est la M-tek I


Mais le dilemme, c'est que j'hésite vraiment entre y faire ou la laisser quasiment d'origne même si c'est pièces sont de chez bmw . Ca tourne en rond dans ma tête.... .

Ok la jupe je pourrais l'enlever, pas de problème et de plus ça remplis un peu l'arrière
mais pour les bas de caisse, il faut ponçer.... car les bas de caisse sur la phase I sont granuleux

a+

ben...si tu compte la garder encore longtemps fais-le c vrai que ça ferait super avec le rabaissement!

mais ne fais pas la bêtise de faire énormément de frais dans une caisse pour décider finalement de changer et du coup avoir du mal à la revendre à cause des modifs...c du vécu j'ai eu ce problème avec ma CRX, j'avais changé les jantes, les pare-chocs, je l'avais rabaissée, mais après coup quand j'ai dû la vendre j'ai regretté amèrement...

je dis ça parce-que je sais c'que c d'avoir une voiture "limitée" en puissance, et j'me doute que ça te démangera bientôt d'échanger contre une 325 (si c pas déjà le cas)...donc si tu compte la garder juste le temps de pouvoir économiser pour changer fais gaffe à pas être trop "hors budget"...

Perso j'aime pas specialement ces bas de caisse (et les BdC en general).
Si tu les poses je trouve que tu devras ABSOLUMENT mettre aussi la jupe avant et l'arrière et un petite bequet.

Attend de voir la ligne avec le rabaissement, et puis tu sais quoi si t'as l'occasion de te les payer a un perix raisonnable, prends les, montes les et apres tu verras. Quand t'aime plus tu retires et tu revends, point a la ligne :-)

seb8701 a écrit :bon je sais pas encofre maitriser asseza bien le logiciel, j'ai pas réussi à peintre correctement donc je le laissé en noir.

crée une selection pour ton bas de caisse, ensuite dans image/reglage/variantes.

Fais a l'arrache en 5minutes ca donne un truc du genre.

ppaulo123456 et nelson, je compte la garder jusqu'à la fin de la vie du moteur quoique je serai capable de remplacer le moteur par un 6 en ligne . Sinon ne t'inquiète pas ça me démange déjà d'avoir une 325i ( cab ) mais ce sont les assureurs qui me disent stop .... encore trop jeune .

Autrement pour les pièces... j'ai tout ce qui me faut --> une 325i joint de culasse mort .... je me tate pour savoir si je la prend ... le gars me la lache le prix d'un spoiler M-tek I arrière neuf chez bmw .

Sinon nelson merci pour la photo ça le fait bien et merci pour le fichier

a+

seb8701 a écrit :ppaulo123456 et nelson, je compte la garder jusqu'à la fin de la vie du moteur quoique je serai capable de remplacer le moteur par un 6 en ligne . Sinon ne t'inquiète pas ça me démange déjà d'avoir une 325i ( cab ) mais ce sont les assureurs qui me disent stop .... encore trop jeune .

Autrement pour les pièces... j'ai tout ce qui me faut --> une 325i joint de culasse mort .... je me tate pour savoir si je la prend ... le gars me la lache le prix d'un spoiler M-tek I arrière neuf chez bmw .

Sinon nelson merci pour la photo ça le fait bien et merci pour le fichier

a+

Moi c'etait pas une histoire de la garder, mais simplement de gout

Tu peux avoir une 325 pour le prix d'un spoiler ??
verifie que la coque n'est pas rouillée et fonce :-)

Nelson a écrit :

seb8701 a écrit :ppaulo123456 et nelson,  je compte la garder jusqu'à la fin de la vie du moteur quoique je serai capable de remplacer le moteur par un 6 en ligne .   Sinon ne t'inquiète pas ça me démange déjà d'avoir une 325i ( cab ) mais ce sont les assureurs qui me disent stop  .... encore trop jeune  :devil:  .

Autrement pour les pièces...  :lol:      j'ai tout ce qui me faut   --> une 325i joint de culasse mort  :devil:  .... je me tate pour savoir si je la prend    ... le gars me la lache  le prix d'un spoiler M-tek I arrière  neuf chez bmw     .    

Sinon nelson merci pour la photo ça le fait bien et merci pour le fichier  :thup:

a+

Moi c'etait pas une histoire de la garder, mais simplement de gout

Tu peux avoir une 325 pour le prix d'un spoiler ??
verifie que la coque n'est pas rouillée et fonce :-)

Oui une question de gout c'est pour ça que je réflechit en se moment car j'ai très peu de temps, elle va se faire écrasé!!! ( la 325i ) . Sinon un spoiler M-technics chez bmw c'est plus de ~400€ .

concernant la rouille c'est pas le problème je récupèrerai que les bas de caisse et spoiler arrière. Faudrait que j'en parle à mon père pour savoir s'il se sent d'attaque à restaurer le moteur .

Mais une question, pour mettre des bas de caisse sur une phase I, faut bien ponçer la peinture granuleuse???

merci

a+

Yahô encore moi

J'ai fait autre chose.... un style "bimmer e30" americaine et Z3 et par la même occasion, les volvo .


voilà je trouve de plus en plus jolie, les vieilleuses de pare chocs Ca rend super bien pour en avoir vu plusieur roulé dans la réalité et sur vidéo notament des e30 ( pour les vidéo )

donc voici un petit coup de photoshop avec des vieilleuses de pare chocs d'e30 "américiane" ou "nordique" :




Assez satisfait du résultat, le plus beau est d'y voir le soir de face en train de rouler.

J'ai trouver ' faut que je la retrouve ), un magasin américain vendant le cache mais sans le blocs de fixation interne avec le culot de l'ampoule..... pour pas chère.... ( une poingné de dollars ) .

donc j'ai une petite question : derrière le plastique noir des chocs, c'est l'armature du chrome où c'est "vide" ???? Je n'ai jamais démonté....

merci

a+