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Salut!

Bon, question bizarre, mais qu'est ce que vous avez de rempli dans vos carnets d'entretien pour une E39 Mazout (530D pour moi, de 06/2000) entre 0 et 75000 kms?

Bonsoir,

Normalement sur ton carnet d'entretien tu dois avoir en premier entretien
un "oil service " puis suvi
d'un " inspection 1 " puis
" oil service " et aprés
un " inspection 2"

Et toi tu as quoi ?

@+

c'est ça qui me parait bizarre:
J'ai un OIL SERVICE vers 2000 kms
A 18476 kms j'ai un INSPECTION 1
un OIL SERVICE à 41254 kms
ENCORE un OIL SERVICE à 59213 kms bizarre, non?

La j'arrive à la fin de mes carrés, je vais avoir 75000 Kms, le concess me dit que c'est un OIL SERVICE?
Donc, vers 60000, j'ai une INSPECTION 2 qu'a été zappée, non?

C'est bizarre, parce que logiquement, elle avait deux ans (un peu plus) et aurait du avoir la petit "horloge" allumée, non?
Tiens, justement, elle a 4 ans miantenant et l'horloge n'est pas allumée pour le liquide de friens?
Qu'est ce que vous en pensez?

Du coup, mon liquide de freins, il a 4 ans....

sur ma 520i de 11/1999

j'ai
20000 oil service

41000 inspection I

61000 INSPECTION II

69000 CHANGEMENT LIQUIDE DE FREIN + REFROIDISSEMENT

81000 Oil service

Prochain coup Inspection I
101000

Ouais, en fait je pense que le chef d'atelier qui a rempli le carnet s'est gourré dans les cases, non?

Sinon, y'a une différence entre un mazout et un essence, c'est peût être pour ça que ça correspond pas. Y'a pas une E39 mazout dans le coin?

Sinon, j'ai effectivement une inspection 2 qui a sautée.
Bon, j'attends de voir ce qu'il va m'indiquer au check control et j'aviserai....