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Bonjour tout le monde

Voici en quelques lignes comment passer des phares blancs et clignotants oranges avant à phares blancs et clignotants blancs sur une Série 5 E39

Il faut d'abord en trouver sur Ebay , ou dans des magasins spécialisés
Pour info , j'ai trouvé mes phares blancs + latéraux pour 122 euros port compris sur Ebay
Voir ici pour le lien Ebay

Prix chez BMW : 350 euros le bloc complet !!!


La première chose à faire est d'ouvrir le capot ....


Ensuite il faut débrancher les cables des feux



-> Démonter les quatres vis qui tiennent le bloc complet du phare ( voir les ronds sur les photos )
Outil utilisé : Clé Facom + Douille n° 8




-> Sortir délicatement le bloc en faisant attention à ne pas rayer le Pare choc
(Attention sur le phare gauche , il y'a aussi un fil noir qui passe par dessus )

On prend le bloc et on se rend dans un endroit sec par exemple la cuisine

-> ll faut commencer par enlever la levre inférieur de finition ( c'est un morceau de plastique peint couleur carrosserie) en déposant le clip latéral et les deux clips du dessous

-> Il faut ensuite enlever tout autour du bloc , les clips en plastiques ( surtout ne pas forcer au risque de casser un clip et de voir l'étanchéité en pâtir )
Outil utilisé un couteau de cuisine simple



-> Une fois la vitre enlevée, on se retrouve avec d'un coté le bloc du phare et les plastiques réfléchissant (surtout ne pas les essuyer avec un chiffon au risque de les rayer), normalement ils sont propres (les miens l'étaient en tous cas )




- Il faut ensuite enlever les vitres rondes des deux optiques en tirant sur les 4 clips métalliques avec une pince(2 par phares ) (J'ai recu avec mes phares 4 clips de rechange ) de clip au passage


-> Il suffit ensuite de bien nettoyer avec de l'eau et du savon les verres des optiques pour un rendu parfait au remontage.


Ensuite :

-> Reclipsage des 4 clips métalliques

-> Remboitage des deux parties en faisant attention à ne pas emprissonner de l'air humide dedans ( jai effectué cette opération à coté d'un soufflant à air chaud )

-> Reclipsage des 7 clips latéraux , sans forcer evidemment )

-> Reclipsage de la lèvre de finition ( nettoyée elle aussi au savon et à l'eau

Le nouveau phare est fin prêt !

Il ne reste plus que à le remettre à sa place, reviser les 4 vis et replacer correctement les ampoules .

Il ne reste plus que à changer les ampoules de clignotants par des oranges

Vous voulez voir le résultat , vous avez été sage ??

Alors avant



Et après




Bilan :

Cela change radicalement la phase avant de la voiture , ca la rajeunit !
Ca éclaire beaucoup mieux la nuit ( phares propres ) !
On a des vrais clignotants blancs ( la classe ) !

Je suis trop content de l'avoir fait

J'ai passé en tout 1h30
1h pour le premier phare et 30 min pour le second ( une fois que on sait comment ca marche )

Voilà si vous avez des questions n'hésitez pas , je suis à votre disposition pour y répondre


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-> Changements des clignotants latéraux

Mes clignotants latéraux ont été changés par la même occasion

C'est vraiment très simple

-> Pousser avec le doigt dans le sens de la flèche ( avant de la voiture )


-> Le clignotant sort tout seul


->Replacer le nouveau et refaites la manipulation en sens inverse



Le résultat final est là


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On va passer maintenant aux feu arrière

J'ai trouvé sur Ebay , un kit feux arrières Originaux BMW à 202 euros ...

Feux arrières sur Ebay

PS : je crois que le vendeur en a encore un pour les interessés ;o)

--> Ouvrir le petit compartiment à l'arrière
On admire au passage mon magnifique chargeur 6CD BMW
--> Oter le cable du Support en plastique et l'enlever



--> Enlever les 4 écrous qui retiennent le phare arrière ( clé N° 8 )


--> Le phare sort seul de son support
--> Nettoyage du Caca

On met le nouveau phare dans son support
on revise les 4 écrous , on replace le cache avec les ampoules
et le travail est terminé

Temps passé : 10 minutes pour les deux phares sans me presser !

Petite photo avant

Petite photo après


Le résultat est à la hauteur des espérances !!!!

Budget total pour la modification

Phares avant : 93.99
Clignotants : 13.99
Phares arrières : 202

Total : 309 euros soit environ 2000 francs

Je reste à disposition pour toutes questions !!

Manque plus qu'à mettre des anti-brouillards blancs et ce sera nickel .

euh une question:
c'est pas normal la corrosion sur le chassis de la voiture (1ere photo: points de rouilles situé derrière le phare)
elle vient d'allemagne ta voiture?

bm33 a écrit :euh une question:
c'est pas normal la corrosion sur le chassis de la voiture (1ere photo: points de rouilles situé derrière le phare)
elle vient d'allemagne ta voiture?

elle est d'origine francaise

de plus ce n'est pas de la rouille sinon je l'aurais vu
les saletés font mauvaises illusions

Hello,

MDR, pourquoi les voitures qui viennent d'Allemagne se plus exposée à la rouille que les Françaises ??

Au fait voici une photo de la mienne (un peu sale) avec les nouveaux feux !



Et pour l'arrière Francky, tu as trouvé qqchose ?

Regarde Francky avec les AB. Zoli hein kamarade Francky ?

hello Sylbac

MDR, pourquoi les voitures qui viennent d'Allemagne se plus exposée à la rouille que les Françaises ??

Car les allemands salent enormement les routes à cause de la neige

Sel = corrossion


Et pour l'arrière Francky, tu as trouvé qqchose ?




Sinon pour répondre à ta question oui j'ai trouvé quelque chose

te tiens au courant rapidement


Tu as pas de buée dans tes phares ???

J'ai trouvé les ampoules oranges par contre je dois limé un coté , les culots sont pas face à face

A+ sylbac

sympa ce topic tuning francky
franckytuningE39

a+

c'est malin vous m'avez donné envie de changer de feux avant maintenant

vas y ulmi lances toi
c'est vraiment pas compliqué
et puis pour 100 euros

la faq sur les feux arrirèes arrive