Forum 6enligne.net

Salut,

Voila la 325 a quelques points de rouilles pas bien mechants mais faut s'en occuper.
Comment enlever cette foutue rouille ? Avec quels produits ?

J'ai deja un petit grattoir et du vernis.

Il faudra forcement passé par une peinture ? C'est surtout ca qui me saoule ...

Voici un exemple


Merciiiiii

Salut,

Alors deja pour eviter que la rouille se propage, tu ponces jusqu'à ce qu'elle disparaisse , un coup de phosphatant, et apres tu mets un appret et une couche de peinture de la couleur de ta voiture (tu trouves les bombes de la bonne reference chez bm), par contre ca n'aura pas le brillant de la penture originale et tu verras le raccord (surepaisseur) au niveau du masquage que t'auras fait autour de la zone à traiter.

Enfin je suis pas spécialiste de la rouille, il faut demander aux e21istes (316baur et charlie par-exemple ), ils connaissent les produits à utiliser

Merci pour les conseils

Je vais attendre l'avis des autres alors

EDIT : dans les centres autos ils doivent avoir des bombes de peinture aux couleurs constucteurs non ?

kharn a écrit :Merci pour les conseils

Je vais attendre l'avis des autres alors

EDIT : dans les centres autos ils doivent avoir des bombes de peinture aux couleurs constucteurs non ?

chez ledorauto ils ont ca

Bah ils ont des couleurs qui se rapprochent des couleurs constructeur mais qui ne sont pas identiques, tu verras uen difference, le gris foncé metallisé peut servir pour la e30, la 405, la R12 etc

wiggys92 a écrit :Bah ils ont des couleurs qui se rapprochent des couleurs constructeur mais qui ne sont pas identiques, tu verras uen difference, le gris foncé metallisé peut servir pour la e30, la 405, la R12 etc  :D

Re,

Pour la R12 , je suis pas sur qu'elle soit sortie en gris foncé métallisé, car dans les années 70 c'était pas une teinte très courante...


Toute facon à la bombe ce ne sera jamais "clean", mais autant mettre quelques € de plus et acheter la teinte exacte de son véhicule.

Ah, la R12, ca c'était de l'auto, le nez en l'air et le derrière qui traine par terre...

Salut Kharn !

tu peux éliminer la rouille à pas cher mais ça sera visible en effet :
- il faut déliminter la zone à traiter et faire sauter a peinture autour de la zone rouillé afin de gagner la tôle saine
- il faut ensuite gratter le plus de rouille possible, par exemple pour ton angle arrière droit au papier de verre de plus ne plus fin ça sera très faisable
- une fois la tôle à nu, un coup de phosphatant (Ot' rouille de Julien par exemple, 7 euro les 250ml) pour protéger tout ça et bouffer les derniers petits bouts de rouille
- un coup de minium gris ou de rustol orange pour protéger tout ça
- ponçage très fin à l'eau
- un coup de bombe de peinture BMW (19 euro les deux petites bombes : peinture et vernis)

et roule.

Bien sur on verra la différence mais il vaut mieux ça que de laisser la gangrène progresser tu crois pas ?

charlie-AMK a écrit :Salut Kharn !

tu peux éliminer la rouille à pas cher mais ça sera visible en effet :
- il faut déliminter la zone à traiter et faire sauter a peinture autour de la zone rouillé afin de gagner la tôle saine
- il faut ensuite gratter le plus de rouille possible, par exemple pour ton angle arrière droit au papier de verre de plus ne plus fin ça sera très faisable
- une fois la tôle à nu, un coup de phosphatant (Ot' rouille de Julien par exemple, 7 euro les 250ml) pour protéger tout ça et bouffer les derniers petits bouts de rouille
- un coup de minium gris ou de rustol orange pour protéger tout ça
- ponçage très fin à l'eau
- un coup de bombe de peinture BMW (19 euro les deux petites bombes : peinture et vernis)

et roule.

Bien sur on verra la différence mais il vaut mieux ça que de laisser la gangrène progresser tu crois pas ?

Salut charlie !

Merci du conseil !
Je vais surement ma lancer la semaine prochaine alors
J'ai aussi quelques rayures avec de tout petits points de rouilles, je pense gratter avec une sorte de mini pinceau en fer, passer la peinture au mini pinceau de retouche et passer un coup de vernis, j'ai bon ?

Je debute dans le domaine de la rouille

Pour enlever le blackson de dessous la caisse il faut ensuite faire un traitement complet contre la rouille ?

Oui ca me semble bon ta technique pour les rayures, mais il faudra toujours délimiter avec du scotch la zone où tu passes le vernis

Et sinon une fois que t'auras déblaksonné toute la caisse, une ou 2 couche d'apret et une peinture noire par-exemple et ca sera top De toute facon c'est pas une voiture qui subira les gravillons etc tous les jours

Pour la R12 , je suis pas sur qu'elle soit sortie en gris foncé métallisé, car dans les années 70 c'était pas une teinte très courante...

R18 alors ?

Ah, la R12, ca c'était de l'auto, le nez en l'air et le derrière qui traine par terre...

La méga classe j'te dis....pourrisseurs de topic avec nico? nonnn

Re,

De toute facon c'est pas une voiture qui subira les gravillons etc tous les jours

Faudra juste eviter les bacs à sables, car sans blackson, attention les oreilles et les impacts de gravillons sur la peinture ...

pourrisseurs de topic avec nico? nonnn

Pourisseur de topic ? un peu, mais pas trop