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salut
quelqu'un a t il reussi a solutionner le problme d'infiltration d'eau au niveau de l'ecu cote passager,je pense que c'est propre au e30 ce souci ;resultat tapis humide et plancher qui rouille heureusement saisi a temps .
merci

salut
pour ma part j'ai utilisé de la pate que l'on aplique sur les soudures
et tant que tu y es tu peut verifier aussi coté conducteur,la ou passe tout le cablage c'est un joint rectangulaire et en general meme soucis,infiltration et ensuite tablier et plancher hs
a+

Salut
Il y a aussi un tuyau d'évacuation de l'eau qui ruisselle sur la pare brise a droite de la batterie, a voir.
a plus

lut !

moi l'eau rentre dans le coffre, des 2 cotés ...
a chaque fois qu'il pleut il faut que j'aille "vidanger" les bacs ...
resultat le bac coté batterie est percé (et pas qu'un peu) maintenant ...

si quelqu un a une idée de la provenance de cette eau et comment y remedier

moi j'avais pensé faire un trou de chaque coté pour evacuer l'eau

++

[edit] au moment ou je poste ce message, il se met a pleuvoir ...

les joints de feux arriéres en sont souvent la cause

yrou88 a écrit :les joints de feux arriéres en sont souvent la cause

merci je viens de voir le post juste au dessus qui parle du meme sujet !
demain je vais essayer de regler tout ca, car raz le bol de vider l'eau a chaque pluie et encore heuresement que j'habite pas dans le nord sinon .......

Salut moi j'ai fait un petit trou diametre 3 (cela suffit)de chaque cote au point le plus bas des bacs ,puis j'ais mis du stop rouille sur les trous pour traiter un eventuel commencement de corosion et c'est efficace plus d'eau dans les bacs

C'est une fausse solution ça quand même...
C'est comme l'histoire du gars qui a un cheval, le cheval saute par dessusla cloture, il coupe une patte au cheval, hop le cheval ne saute plus...
La solution passe par le changement des joints, dans le pire des cas ça fait 90 euro (60 pour le joint de coffre et 30 pour ceux des feux).