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Bonsoir
Devant ma difficulté à trouver des jantes alu d'origine, je souhaite peindre mes jantes en tôles couleur alu sur ma 324TD E30.
Je trouve leur forme sympa et équivalente aux jantes alu des dernières série 3. Le seul problème me semble de trouver un cache moyeu sympa.
Qu'en pensez-vous ?
Est-ce que quelqu'un a déjà fait ça sur le forum ?
A+

Salut,
c'est une technique que j'avais utilisée, il y a quelques années, sur mon opel corsa, car j'en avais marre de me fendre des enjoliveurs d'origine hors de prix.Les enjoliveurs de supermarché etant plutot laids...


Pour les peindre deux techniques:
- soit tu le fais direct en nettoyant au mieux avec de l'essence et du diluant cellulosique, tu caches les pneus et tu le fais à la bombe. Tu gardes la bombe pour des retouches (frequentes).
- Tu demontes tout, sablage, pistolet à peinture, et bonnes couches de vernis...


Pour le cache tu vois car une fois peint, c'est moins indispensable, je te laisse juge car je ne vois pas la forme de tes jantes..

A plus
Cedric

Salut,
c'est une technique que j'avais utilisée, il y a quelques années, sur mon opel corsa, car j'en avais marre de me fendre des enjoliveurs d'origine hors de prix.Les enjoliveurs de supermarché etant plutot laids...


Pour les peindre deux techniques:
- soit tu le fais direct en nettoyant au mieux avec de l'essence et du diluant cellulosique, tu caches les pneus et tu le fais à la bombe. Tu gardes la bombe pour des retouches (frequentes).
- Tu demontes tout, sablage, pistolet à peinture, et bonnes couches de vernis...


Pour le cache tu vois car une fois peint, c'est moins indispensable, je te laisse juge car je ne vois pas la forme de tes jantes..

A plus
Cedric

koca84 a écrit :Pour le cache tu vois car une fois peint, c'est moins indispensable, je te laisse juge car je ne vois pas la forme de tes jantes..

Salut Koca
En fait pour le cache à l'avant il y est, c'est un cache classique rond,mais à l'arrière il n'y est pas et on voit directement l'écrou du moyeu, c'est moins sympa.
Sinon si je me lance j'opterai pour ta première technique.
Toutefois tu me fais peur en parlant de retouches fréquentes. Pourquoi fréquentes ?
A+

max a écrit :En fait pour le cache à l'avant il y est, c'est un cache classique rond,mais à l'arrière il n'y est pas et on voit directement l'écrou du moyeu, c'est moins sympa.
Sinon si je me lance j'opterai pour ta première technique.
Toutefois tu me fais peur en parlant de retouches fréquentes. Pourquoi fréquentes ?
A+

surement parce que la poussière de frein des disques s'accumule dessus...

Moi non plus je n'ai plus les caches, ils ont été volés et je l'ai acheté par la suite mais j'aime ça moi sans les caches....jtrouve ça meme plus beau loll !!

Oui pourquoi pas.
En tout cas je trouve les enjoliveurs d'origine démodés, je peux plus les voir, surtout qu'ils commencent à être fatigués.
Il va faloir que je me décide bientôt.
A+

Salut,

Alors pour peindre tes jantes en tole, il suffit juste de prendre des bombes de peinture spéciale jantes. Vu que tes jantes sont noirs là je pense, il faut au moins 2 couches par jantes mais je peux t'assurer que ca tient très bien

Pour les caches moyeux à l'origine c'est des petits caches chromés se fixant sous les goujons de roues.



J'aime bien aussi

Salut à tous
Wiggy, c'est tout à fait ce que j'envisageais de faire.
Les caches moyeux ça peut se trouver où d'après vous ?
A+

Salut,

Tu peux les trouver chez BMW pour 15 €/pièce avec l'insigne au centre. Sinon il faut essayer de se renseigner en casses etc

OK,
Merci pour les infos WIGGYS.
A+