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Salut à tous.
Heureux propriétaire d'une deuxième BMW de puis hier ( 318 cab 1995 ), j'ai pu remarquer qu'il restait de la parafine sur le bloc moteur.
Quelqu'un connait il une astuce pour faire briller le bloc et virer toute cette parafine.
Sinon je brosserai....
Merci d'avance
Cedric

koca84 a écrit :Salut à tous.
Heureux propriétaire d'une deuxième BMW de puis hier ( 318 cab 1995 ), j'ai pu remarquer qu'il restait de la parafine sur le bloc moteur.
Quelqu'un connait il une astuce pour faire briller le bloc et virer toute cette parafine.
Sinon je brosserai....
Merci d'avance
Cedric

l'essence , je crois, trichlo
c'est très galère...
mais elle vient du japon ta voiture
y a pas de parafine sur les voitures européennes....

En fait c'est l'ancien proprio qui m'a dit que c'etait dela parafine, mais c'est peut etre autre chose, cela fait comme un vernis jaune vielli par endroit.
J'ai pu gratter le bouchon d'huile avec l'ongle et cela s'écaille...

Salut... c'est pas de la parafine, c'est du vernis !!
J'ai le même probleme ainsi que sur mon boitier en métal de filtre à huile.....
J'attends avec imaptience l'astuce du siècle pour ça !!
D'aucun disent que ce genre de marque apparaissent à cause du produit que BM colle sur le moteur quand ils le lavent ....c'est vrai ??


Je me joins à Koca pour un gros merci d'avance !!

moi aussi j'ai plein de traces jaunatres sur mon bloc.........
font chier chez bm avec leurs produits a la con .........

m'enfin c'est toujour un plaisir de le regarder

salut, moi perso j'ai gratter avec une petit spatule, ou nimporte kel lame fait l'affaire,

ca part nikel,

voila a+

ben si c'est du vernis, ça doit partir à l'acétone....

PS, p'tit quizz
vous savez pourquoi les voitures japonaises ont le moteur couvert de parafine
notement les subaru, même bien entretenues leur moteur est dégueulasse ?

PS2 : moi je sais

Salut,
J'ai deja rencontré ce pb essentiellement sur des véhicules d'occas importés d'Allemagne ou les voitures neuves.
Je peux vous dire que juste aprés une application de paraffine le moteur est rutillant !
Trop a mon gout d'ailleurs.
La paraffine est un sous produit de la fabrication des huiles de base.

Avec le temps et surtout la chaleur,ca durcit (ressemeble à du vernis) ca jaunit et ca fait très moche.
La solution que j'ai trouvé mais qui n'est pas optimale est d'utiliser une spatule plastique pour éviter de rayer.
Autrement il suffit d'utiliser un diluant comme acétone ou white spirit mais le résultat n'est vraiment pas terrible.
@+

Salut !

Si c'est ce genre de traces jaunatre :


C'est tout simplement le vernis d'origine du moteur, transparent à la base, mais qui, avec le temps et la chaleur devient jaune pale.
Tout le haut moteur de la 316 en était barbouillé à l'origine, c'était vraiment dégeulasse.

Une seule solution :
- passage d'acétone pour supprimer ce vernis
- pate à polir et laine de verre triple zéro (la plus fine) afin de donner un bel éclat à l'ensemble (ne pas forcer de trop car à terme on se retrouve avec un couvre culasse poli et c'est pas top).

Farjone : j'attend les réponses

salut

bon ben pour mon millième post, je répond à la question....
Fabriquées au Japon, les Subaru patientent en bord de quai en vue de leur expédition,
afin d'éviter que les pièces mécaniques subissent l'attaque du sel, le moteur est parafiné....

super non

bon ben voilà