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hello a tous
(je sais pas si je suis dans la bonne section)

j'aimerais avoir vos experiences pour le changement d'un tableau de bord E30 . on m'en propose un a la casse pour 20 € a demonter soi meme.

je sais pas quel outil prevoir et surtout par ou commencer

merci pour vos aides.

salut
il ne faut pas d'outil bien particulier,c'est un peu galere mais avec du temps et de la methode ca doit aller
si tu veux des conseils plus precis n'hesite pas
a+

hello a tous
j'ai été a la casse et je viens de demonter la planche de bord !!!
un jeu d'enfant
en 2 mots :
j'ai enlvé le cache du levier de frein a main, puis celle de boite a vitesse, clé de 10 pipe.
j'ai debranché les VE .
ensuite j'ai defait le cache sous le volant (pas ceux de la colonne)
2 boulons de 10 coté ailes
de l'autre coté j'ai enlevé la boite a gant et déposé le boitier
puis devissé les 2 boulons coté ailes
je me suis attaqué au compteur que j'ai vite enlevé
puis la ventilation et qq boutons (degivrage , detresse, horloge)
ensuite sans demonter le volant j'ai tiré sur la plache de bord ( glissieres coté montant de parebrise) et je l'ai fait sortir par la porte passager...
bilan 35 mn avec une clé de 10, un tournevis cruciforme.

bon pour le remontage dans la mienne je vais y aller molo car il faut repasser le faisceau .. je prevois bien 3 heures !

fait juste attention au remontage a bien positionner les cables metalique pour les commandes du chauffage
a+

ttt a fait pour les cables c pas gagné je vais utilisé des autoc pr le reperage

par contre du boulot supplementaire : le radiateur de chauffage fuie donc ça tombe a pic pour le changer

salut
bonne idée les autocollant mais ce qui est important c'est de les remettre a la bonne distance ,surtout celui tout en dessous qui commande le chaud froid,pour les autre il suffit de verifier qu'il sont bien en place
a+

tableau de bord remonté tout marche nickel

photos tres bientot

ya des bugs sur le forum je crois ..

cosmonot a écrit :ttt a fait pour les cables c pas gagné je vais utilisé des autoc pr le reperage

par contre du boulot supplementaire : le radiateur de chauffage fuie donc ça tombe a pic pour le changer

Salut,

C'est par quoi exactement que ça fuit ? Par le raccord de tube ou bien autre chose ? Merci d'avance