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Je serai bien tenté par une ligne (enfin une double ligne) en inox pour ma M535i E28 !

Pourrai je espérer gagner un peu plus de peche ?
La sonorité devrait changer mais quelle serait le type de la nouvelle sonorité ?

Mais je ne veux pas dénaturer la voiture ! donc exit les installation "DTM et co", je veux juste que ca soit plus sympa qu'actuellement.

Faut compter quel bugdet pour une telle installation ?

Connaissez vous des installateurs sur la Sarthe et ses environs ?

@+

tu peux regarder par là , c'est intéressant :supersprint

regarde pour le E28.....

BM power a écrit :tu peux regarder par là , c'est intéressant :supersprint

regarde pour le E28.....

J'ai regardé : Une ligne complete ne serait pas homologué ("Only for circuit use") ? Je tiens à rouler sur router ouverte et à ne pas polluer (j'ai déja assez "d'emmerdes" avec la pollution sur cette voiture).

T'es prêt à débourser plus de 1000 € ?

J'ai une ligne supersprint sur ma M5 et c'est trés bien.

r2087 a écrit :T'es prêt à débourser plus de 1000 € ?

Plus de 1000€, c'est tres vaste

Si c'est dans les environs de 1000€ et que ca peut valoir le coup : oui

salut

Pourrai je espérer gagner un peu plus de peche ?
La sonorité devrait changer mais quelle serait le type de la nouvelle sonorité ?

Pas plus de pêche, pour la sonorité, cf la B6 à issoire.

Outre l'investissement dans une ligne inox, il faut ajouter un collecteur spaghetti (c'est lui qui est le plus important, pas les tuyaux rectilignes ...), et donc comme tu vas augmenter ta vitesse de gaz d'échappement, et que tu as déjà modifié tes caractéristiques d'admission avec le Green, il ne te reste plus qu'a modifier en conséquences ta cartographie ...

D'aprés les pubs, le nouveau crédit Lyonnais fearit des prets avantageux

@+.

Je prefere attendre et payer cash

La sonorité joue un role important dans le plaisir que l'on peut avoir avec une voiture. J'ai un collegue qui la fait pour son Alfa GT V6, ca sonne bien

Un silencieux AR coute environ 500 euros, le central 1000, les tuyaux comptons sur 200, et cerise sur le gateaux, le collecteur : 1200. Plus main d'oeuvre, joints, ... soit environ 300. On en est donc à environ 3200 euros !!! Ca fait seulement juste (beaucoup ) plus cher que le prix de l'auto ...